ИЖ

[Enkel]

Опытные ИЖи Изображения - (с)Авторевю

1. Опытный ИЖ-14, прообраз "Нивы"

[Enkel]

2. Полноприводный ИЖ-2126 из опытных партий

[Enkel]

3. Опытный ИЖ-5, опытный ИЖ-27151, эскиз однообъемника ИЖ (сделано с явной оглядкой на японские микроавтобусы)

[Enkel]

4. Эскизы седана, трехдверного хэтчбека и кабриолета на базе ИЖ-2126

[Ruslan_on_762V]

2. Полноприводный ИЖ-2126 из опытных партий

Опытных партий полнолапого не было как таковых.
Этот - один из выставочных образцов - совместное творчество Завода и "Нормы-Авто".
А вообще делать их начинала Норма потихоньку,
потом к делу подключился Завод.
Заканчивала та же Норма в одиночку.
Заводские и нормовские машины конструктивно существенно отличались...

[Vladimir_Tyubin]

1. Опытный ИЖ-14, прообраз "Нивы"

Ничего общего Иж-14 и "Нива" не имели... Две абсолютно параллельные разработки.

Фото из книги "Высокой мысли пламень"

P.S. Лучше свои комментарии добавлять при полном знании предмета...

[MoonLight]

Полезно иногда просматривать совершенно не автомобильные газеты
Подпись неверная - это не Москвич-408, а прототип ЗИМА-1

[Izhevchanin]

Сообщение от Sicirbashka

1. Опытный ИЖ-14, прообраз "Нивы"

Ничего общего Иж-14 и "Нива" не имели... Две абсолютно параллельные разработки.
Фото из книги "Высокой мысли пламень"
P.S. Лучше свои комментарии добавлять при полном знании предмета...

Совершенно одинаковые концептуально и конструктивно автомобили.
Кстати, были Нивы как прототипы, так и мелкая экспортная серия с уфимскими моторами.
И тех документация действительно была передана на ВАЗ, где работа над Нивой началась, когда Иж-14 был закрыт...

И еще: есть абсолютно точная информация, что в середине 90-х была партия Комби и седанов с 5ти ступенчатой КПП. Машины прошли по конвееру с общим потоком.

[Andrey_B]

Вот такая эмблемка стояла на моем 412-м 1970 года выпуска. Отверстия пробиты позже, уже на снятой с машины.
А такая панель приборов стояла на "рестайлинговом" 412-м моего брата, год выпуска- 1986, вроде бы, точно не помню.

[Izhevchanin]

Вот такая эмблемка стояла на моем 412-м 1970 года выпуска. Отверстия пробиты позже, уже на снятой с машины.
А такая панель приборов стояла на "рестайлинговом" 412-м моего брата, год выпуска- 1986, вроде бы, точно не помню.

Стекляшка комбинации приборов- с "финского пикапа". Стрелки должны были быть оранжевыми.