Так все сложилось, что нам с Димкой удалось посетить аэропорт Петрозаводска . Там обнаружились Варгашинский АА-8,5/(40-60)-50/3(43118 )-30АВР , АА-8,0-60(43118 ) от УПТ и списанный ветеран стоящий одиноко у забора АА-60(7310)-160.01 1981 г.в.
АА-8,0/60-50/3(53501)ПМ-549Б мне уже довелось встречать, а вот ААТС-5,0-40-200-50(53501) еще нет. Условие ,как всегда у военных было одно- закрыть номера. Прибежал солдат с тряпками ,но как говорится все мы люди и со всеми можно договориться. Поэтому без тряпок,но с ретушью, как и обещал.
В самом населенном пункте Чална служат ПМ-102Б и 6ВР . Урал 10 лет тому назад считался уже списанным и не подлежащим восстановлению, но люди приложили руки и подарили ему вторую жизнь. До сих пор машина воюет. На 6ВР очень понравился глушитель выведенный из надстройки Машина так же терпела изменения в ходе эксплуатации...
Спасибо моему знакомому пожарному ,который проработал не мало лет в Карелии за наводку) Поэтому мы взяли курс на п. Эссойла , где до сих пор стоит в расчете АЦ-40(131)-153.
Спасибо моему знакомому пожарному ,который проработал не мало лет в Карелии за наводку) Поэтому мы взяли курс на п. Эссойла , где до сих пор стоит в расчете АЦ-40(131)-153.