ЛиАЗ. ЧАСТЬ 3

[zil]

[...[/quote]Не понять просто людям интересов других людей к этому автобусу...[/quote]действительно трудно понять интерес к этому автобусу если они вписан в историю большими буквами то они образуют нецензурное слово.и я удивляюсь как вообще этот ужас до сих пор эксплуатируется.за 18 лет стажа я водил разные автобусы в том числе и 677-й.

[BOSS]

действительно трудно понять интерес к этому автобусу если они вписан в историю большими буквами то они образуют нецензурное слово.и я удивляюсь как вообще этот ужас до сих пор эксплуатируется.за 18 лет стажа я водил разные автобусы в том числе и 677-й.

Батенька, иначе как брюзжанием вы в этом треде не занимаетесь. Не нравится 677 - не заходите сюда и не обижайте общественность.

[Timyp]

[...

Не понять просто людям интересов других людей к этому автобусу...[/quote]действительно трудно понять интерес к этому автобусу если они вписан в историю большими буквами то они образуют нецензурное слово.и я удивляюсь как вообще этот ужас до сих пор эксплуатируется.за 18 лет стажа я водил разные автобусы в том числе и 677-й.[/quote]Так это автобус, главное - пассажирам удобно.

[SeregaDTM]

действительно трудно понять интерес к этому автобусу если они вписан в историю большими буквами то они образуют нецензурное слово.и я удивляюсь как вообще этот ужас до сих пор эксплуатируется.за 18 лет стажа я водил разные автобусы в том числе и 677-й.

Те кто тащится от 677ых сам никогда на нем не работал, отсюда и нет реального понятия о том какая редкостная это помойка. У меня много знакомых водил и все кто работал на 677 ни одного хорошего слова, про эти корыта, не сказал.

[egich]

Сообщение от zil

действительно трудно понять интерес к этому автобусу если они вписан в историю большими буквами то они образуют нецензурное слово.и я удивляюсь как вообще этот ужас до сих пор эксплуатируется.за 18 лет стажа я водил разные автобусы в том числе и 677-й.

Те кто тащится от 677ых сам никогда на нем не работал, отсюда и нет реального понятия о том какая редкостная это помойка. У меня много знакомых водил и все кто работал на 677 ни одного хорошего слова, про эти корыта, не сказал.

Так нам автобус нравится не с точки зрения водителя, а с точки зрения пассажира, все таки всю свою сознательную жизнь, вплоть до 2007 ездили на них (ну может кто раньше закончил ездить) и у многих это часть беззаботного детства, покатушки на них по городу на переднем диванчике и мечта прокаиться на нем за рулем, как это делает дядя водитель.

[BOSS]

Я за рулем ездил, как ни странно, не воплю. Старые водилы, с которыми я знаком, НЕ ХОТЯТ уходить с 677. НЕ ХОТЯТ уходить на "новые, удобные..". Причем спрашивал я у многих - в Ессентуках, Самаре, Тамбове, Ступино в конце концов...

[NVN-Finoko (мастерская ФИНОКО)]

[...

Не понять просто людям интересов других людей к этому автобусу...[/quote]действительно трудно понять интерес к этому автобусу если они вписан в историю большими буквами то они образуют нецензурное слово.и я удивляюсь как вообще этот ужас до сих пор эксплуатируется.за 18 лет стажа я водил разные автобусы в том числе и 677-й.[/quote]

В первый раз за баранку этого буса сел в 1985 -86 еше до армии и прав не было, попал на него как Гон.. так называли водил на Авторемонтном заводе,
Гонял их из зеленики в цех разборки а мои брат тогда работал на этом заводе авто электриком он меня и устроил а до него мои Дед кузнецом,были там еше и Лазы но это другая тема.
Так вот не надо так про историю

[egich]

Я за рулем ездил, как ни странно, не воплю. Старые водилы, с которыми я знаком, НЕ ХОТЯТ уходить с 677. НЕ ХОТЯТ уходить на "новые, удобные..". Причем спрашивал я у многих - в Ессентуках, Самаре, Тамбове, Ступино в конце концов...

Много есть фанатов 677-х среди водил, но и многие хотят побыстрее свалить с них, тем более сейчас, так как автобусы с каждым днем все старее и старее, ломаютя постоянно, а простои в работе сказываются на зарплату.

[BOSS]

Сообщение от BOSS

Я за рулем ездил, как ни странно, не воплю. Старые водилы, с которыми я знаком, НЕ ХОТЯТ уходить с 677. НЕ ХОТЯТ уходить на "новые, удобные..". Причем спрашивал я у многих - в Ессентуках, Самаре, Тамбове, Ступино в конце концов...

Много есть фанатов 677-х среди водил, но и многие хотят побыстрее свалить с них, тем более сейчас, так как автобусы с каждым днем все старее и старее, ломаютя постоянно, а простои в работе сказываются на зарплату.

Это неопытный молодняк, для которого надежность - ничто, если можно впихнуть майфун (так нашлось двое водил на МАРЗы)))

[NVN-Finoko (мастерская ФИНОКО)]

Так моно до базариться до колесиков и машинок 8)
И стиральные машинки не стирали в то время и холодильники не морозили. :wink: