РАФ. Часть 2

[arp_186]

О каком комментарии речь: какая-то передача или что это было? Для какого именно канала не помните?

Я писал журналистам комментарий к материалам, которые им отправил.
Сама передача, думаю, до сих пор доступна на сайте телерадиокомпании www.tvr.by Раздел "Агенство новостей", подраздел "Проекты". Цикл передач "Судьба гигантов". Кроме РАФа, там и про "Икарус", и про ЗАЗ и про АЗЛК и про БелАЗ, по-моему.
Вот ссылка непосредственно на программу про РАФ:http://www.tvr.by/rus/player.asp?vid...igantov/08.flv

[burnaut]

Фото отсюда http://oldmos.ru/photo/view/98475

[koksone]

Попался мне намедни РАФ-2203, судя по всему бывшее маршрутное такси. Салон хоть частично разобран, но сохранил антураж.

[arp_186]

Попался мне намедни РАФ-2203, судя по всему бывшее маршрутное такси. Салон хоть частично разобран, но сохранил антураж.

Ха! Вполне комплектный. Ещё и 2203 "типичный"...

[Mistral]

Такая подборка. Взято здесь -http://humus.dreamwidth.org/archive, и здесь -http://fotki.yandex.ru/users/sergeev-wowan/?&p=1319.

[praga7]

Только я не могу пройти по этой ссылке?
http://humus.dreamwidth.org/archive
Ни IE, ни хромом, при отключенной Авире. Чудеса?

[Sanek777]

Попался мне намедни РАФ-2203, судя по всему бывшее маршрутное такси. Салон хоть частично разобран, но сохранил антураж.

Cлова владельца , фото его же .

В общем РАФик стал ретромаршруткой, клубной единицей и достоянием нашей страны и передвижным штабом нашего автоклуба.

За машину можем быть спокойны - она в руках увлечённого и положительного человека .

[LstAlph]

Подскажите, пожалуйста, кто знает, со стороны НАМИ кто являлся дизайнером РАФ М2 "Стилс"?

[arp_186]

Подскажите, пожалуйста, кто знает, со стороны НАМИ кто являлся дизайнером РАФ М2 "Стилс"?

Алексей Пономарёв (основной вклад),
Игорь Ломоносов,
Александр Москвинов,
Игорь Назин

[LstAlph]

Алексей Пономарёв (основной вклад),
Игорь Ломоносов,
Александр Москвинов,
Игорь Назин

Владимир, скажите, а кто из них был ответственен за экстерьер, а кто - за интерьер, можно ли хотя бы условно, с поправкой на специфику того времени и универсальность специалистов, провести такое разделение? И как сочеталось то, что интерьером занимались и НАМИ, и ЗиЛ, почему вообще такая надобность возникла, делать альтернативу в ЗиЛе? Может, это связано с порядком работ (разработка экстерьера => разработка конструкции кузова => разработка интерьера)?