Я из Русской Силы надергал фото и почитал статью конкретно о переоборудовании тягачей. Варианты могли быть любые, это факт. Могли поставить капот от ЯАЗа, а боковины удлинить, могли и боковины поставить, могли и решетку ЯАЗовскую, любые варианты. Вот фото оттуда.
В принципе все понятно и вся инфа для конверсии есть.
Закончил автопоезд. Вернее закончил только прицепную часть. Вторым этапом собираюсь сделать длинномордый МАЗ-200В с дизелем ЯАЗ-206. Жаль что его, дизель, никто не выпускает. Можно было бы боковину капота снять!
Пока голова от АД модума. МАЗ-200В. Все одето в Харьковскую резину. Убраны опоры в транспортное положение.
Очень хочется дублирующие номера на прицеп, прямо просятся, разбить зеленую монотонность.
Спасибо, Сергей!
Я понял, грузы тоже нужно
А длинну можно и увеличить, как минимум еще на один, только вот нужно ли...
Я вспоминаю остальные сцепки, а в данном случае действительно нужно ли , вообще и так хорошо смотрится!
Я приобрёл панелевоз голубого цвета, там как раз МАЗ 200В, вот думаю под него полуприцеп приобрести, но на такую сцепку решусь ли , пока даже не знаю!