Автомобили Североамериканского Рынка, Часть 3

[finik]

Бывший пожарный медицинский E350 Econoline,ныне принадлежащий хлебопекарне,с рекламой пива на борту и с грузом металлолома в кузове.
Кузов флоридской фирмы Wheeled Coach.

Красавчик !
Нравятся мне эти "коробочки".Надеюсь его самого пока на этот же шротт не планируют ?

[igoz]

1.Может и не планируют.
2.Может на этот шротт.
3.Может на другой шротт.
Пути Господни не исповедимы.

[finik]

IGOZ,а в чём основная причина того,что автомобили(внешне ешё живые),сдают на шротт ?
Почему хозяева их продать не хотят ? Ведь на любую вещ находится покупатель.Неужели хотя-бы за 100 долларов никто не купил?

[igoz]

100$ На шротте больше дают.
Основная причина-предел ресурса.Капиталка двигателей,замена кузова-остались там,при совке.
Не спорю,можно из ..авна конфетку сделать,если это редкая машина,то это имеет смысл.А если обычная,которых навалом продается по цене,значительно ниже стоимости ремонта убитого ведра
Многие за год меняют две-три машины-развалилась,или кончился техосмотр,а пройти его без существенных вложений невозможно-с получки взял другую.

[finik]

100$ На шротте больше дают.
Основная причина-предел ресурса.Капиталка двигателей,замена кузова-остались там,при совке.
Не спорю,можно из ..авна конфетку сделать,если это редкая машина,то это имеет смысл.А если обычная,которых навалом продается по цене,значительно ниже стоимости ремонта убитого ведра
Многие за год меняют две-три машины-развалилась,или кончился техосмотр,а пройти его без существенных вложений невозможно-с получки взял другую.

No comments,России до такого пока ещё как пешком до луны ! Тут за любой металлолом просят немалые деньги.
Вот по таким мелочам уже можно судить об уровне жизни в той или иной стране.
P.S Ладно,это уже не по теме,sorry.

[Jason_Bourne]

Сообщение от igoz

......

No comments,России до такого пока ещё как пешком до луны ! Тут за любой металлолом просят немалые деньги.
Вот по таким мелочам уже можно судить об уровне жизни в той или иной стране.
P.S Ладно,это уже не по теме,sorry.

Коммерческим авто в этом состоянии туго приходится, согласитесь что у этого Форда довольно узкий рабочий профиль: психически здоровому частнику такое добро нах, как грузовик для мелкого бизнеса он не подходит, а какая больница купит такой КамАЗ при его потенциальной надежности (именно ее отсутствия) и ремонтпригодности? Это одно дело купить такое ведро за пару сот баксов, но экономически целесообразно ли это? Имхо в РФ даже для менее чем прямого назначения такое транспортное средство не купили бы, один расход дизтоплива убивает любую пользу. Ну, громадная тяжелая скорая с ободранным интерьером и завывающей трансмиссией, а дальше что? Если ТО пройдет, то двигатель и трансмиссия будут стоить тысячи когда полетят черес месяц другой. В итоге через несколько недель будет Ford Ambulance не на ходу - опять же на шротт. (Только на Кубе такой авто прожил бы до 22го века )

[igoz]

Cдаётся мне,что это больше рекламный автомобиль,чем простой транспортировщик пива.Всё таки в транспортном потоке глаз потенциального покупателя выхватит именно этот Форд,чем обычный Спринтер,Транзит и т.д. с такой же рекламой на борту.

Раз такая пьянка пошла,то вот еще один dream car

[finik]

Продолжаю "викторину".
Картинки с выставки -8

[Blackdog]

Продолжаю "викторину".
Картинки с выставки -8

Это Pontiac Grand Ville 1973 года. Кабриолет весьма редкий, поскольку выпускался в крайне небольших количествах. Само название Grand Ville использовалось для обозначения самых люксовых Понтиаков с 1971 по 1975 годы.