Пожарные автомобили. Часть 4

[KievFireDesign]

Пока все. Терпение господа, терпение!
Игорь, а что еще было интересного на выстаке?

[igorzhukov]

Да в принципе ничего...
Берег старьё привёз.
Торжок тоже...
А больше никого и не было - кризис...

[igorzhukov]

На заре 2000-х в ПО "Берег" в единственном экземпляре, была создана машина, получившее название "Автомобиль поиска и спасения АТ-02(3308 )". Предназначена она была для обслуживания пожарно-спасательных вертолётов в полевых условиях, и планировалась приписать её к отдельному посту вертолётной службы РСО ТКП г.Москвы. В комплектацию входило два сборных жилых модуля, два теплогенератора, два электрогенератора, мотопомпа с комплектом рукавов, бензорез, бензопила, сварочный аппарат, аварийно-спасательный инструмент, и даже надувная лодка с подвесным мотором. Предполагалось, что автомобиль силами экипажа сможет проводить первоочередные поисково-спасательные операции. С этим набором ПТВ машину показывали на различных выставках, а когда настало время передавать её заказчику, оказалась что у последнего не хватает денег на её оплату. Поэтому на "Береге" сняли всю начинку, и совершенно пустую отправили в Москву.
Разумеется в таком виде о постановке в расчёт не могло быть и речи, и машину сразу убрали в дальний угол гаража. Даже номера не получали...
За давностью лет информация о ней затерялась. В ПО "Берег" говорили, мол была такая машина, но о её судьбе ничего не знают. А в Москве её практически ни кто и не видел...
И вот в прошлом году мне посчастливилось попасть в святая святых - гараж спецтехники РСО ТКП. Там то я её и обнаружил, стоящей на "длительном хранении". По этой причине сделать нормальную фотосессию тогда не удалось, только лишь один тёмный снимок.
А в этом году, по просьбе дяди Саши Говорухи, пишущего книгу о пожарных автомобилях ГАЗ, я решил попросить высокое пожарное начальство о содействии в организации фотосъёмки. И оказалось, что моя просьба пришлась как нельзя к стати - для вывоза нового штабного стола и прочего оборудования для организации штаба пожаротушения, нужен был небольшой фургон, но с большими дверцами... А всеми забытый АТ-02 как раз подходит для решения подобной задачи. Так что существует большая вероятность, что в скором времени этот автомобиль поставят в расчёт новом качестве...

[igorzhukov]

Когда то это был автомобиль водозащитной службы АВЗ-1,6-40(4331) производства ПО "Берег". И служил он в ПЧ№33.
А сегодня я чуть фотоаппарат не выронил, увидев это чудо с надписью АЦ-1,6-40. Оказывается это всё тот же "Берег" сделал капремонт, после которого машина стала полноценной пожарной цистерной.
В насосном отсеке появился пенобак.
Откидную дверцу насосного отсека заменили шторкой.
На крышу установили новый пенал коробчатой формы для напорно-всасывающих рукавов.

[igorzhukov]

Может кто-нибудь это прокомментировать?
http://webportalsrv.gost.ru/portal/e...%3F%3F%3F%3FE*

Судя по всему, вырисовывается новый производитель.

Я вспомнил, даже не ходя на выставку.
Это скорее всего ПО "Спецтехника пожаротушения".
Помимо этой АЦ на КАМАЗ-43253, они должны были сертифицировать АЦ-8-40(65224) на шасси КАМАЗ-65224.
Не попадалось тебе ничего в этом роде?

[den-collector]

Нет, не попадалось...
По крайней мере в перечне выданных ОТТС эта модель не значится... Может, ещё не успели сертифицировать?
Значит, ПО "Спецтехника пожаротушения", да?
Отличненько, вот вам ещё один продуцент, а мне ещё один WMI

[Дмитрий_Гладкий]

Ну, что господа, хотите небольшой эксклюзив? Верю, что хотите...

Слава, респект и уважуха!

Ежели раздобудешь подъемник на базе МАЗ-543 обещаю выучить текст гимна Украины

[KievFireDesign]

А такой лесо-пожарный агрегат видали?
Автоцистерна лесная АЦЛ-20 (137) ПК1, разработанная ЗАО "Пожкомплекс" (Киев) и ОАО "Спецавтотранспорт" (бывший завод "Кинотехпром", Чернигов). Опытный (и единственный) экземпляр изготовлен в Чернигове в начале 1998 года. В разработке это монстра участвовал и я. АЦЛ успешно прошла испытания, участвовала во многих выставках, но так никто и не решился ее приобрести. АЦЛ создана на шасси транспортной машины 9Т226 от ЗРК 2К11 "Круг". Цистерна для воды - от "поливалки", цистерна для пенообразователя - армейский прицеп-цистерна для питьевой воды.
Краткая характеристика: вода - 6300 л., пенообразователь - 1200 л., мотопомпа МП-800Б - 2 шт., габаритные размеры: 14350х2630х2480 мм., полная масса - 20.000 т. ПТВ: рукава, стволы, разветвления, лопаты, багры, ломы и т.д.
Сейчас машина успешно гниет...

[Eugen-R36]

Сейчас машина успешно гниет...

По моему заведомо мертвый и бесполезный проект... Закономерная судьба....Уж простите за такую откровенность.

[Botya]

А такой лесо-пожарный агрегат видали?

Слава, я еще показанный Игорем агрегат не сделал,а ты в такой соблазн вводишь, разве можно такую технику пропустить. Если есть еще ракурсы, скинь, пожалуйста в мыло. (Прошу извинения за оффтоп).