Ну, если только так... (попытался применить излюбленную забаву свадебных фотографов ))) )
В качестве фотографа на свадьбах не бывал, но у тебя получилось убедительно!
Жаль, что нечего из техники поставить рядом с такими замечательными самолетами...
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич. Визитка
Теперь можно говорить об открытии прямой авиалинии между нами, так как ТВА работает и в моем аэропорту. У меня рейсы осуществляются на Боинге-707. Локхид потрясный. И ливрея ТВА более известная чем моя. Точно возьму себе "десять-одинадцать" , но скорее всего в ливрее Дельта, тоже классической.
Кстати, кроме фильмов, 1011 засветился и в книгах. А именно именно он используется в конце книги "Бегущий человек" Стивена Кинга.
А израильский т3 знакомый че то очень. Раз он у тебя в аэропорту, то тогда могу к тебе рейсы на Эль Аль открывать. Скоро будет в авиапарке.
...Жаль, что нечего из техники поставить рядом с такими замечательными самолетами...
Там в мире 1/500 есть и своя, специальная техника. Когда-нибудь добавлю такую для "оживления" коллекции
Сообщение от wassermann
Теперь можно говорить об открытии прямой авиалинии между нами, так как ТВА работает и в моем аэропорту. У меня рейсы осуществляются на Боинге-707. Локхид потрясный. И ливрея ТВА более известная чем моя. Точно возьму себе "десять-одинадцать" , но скорее всего в ливрее Дельта, тоже классической.
Ага, я помню твой Боинг. Очень хочется себе такой же... или подобный. Тристар в Дельте в 1/500 мне пока не попадался на глаза. В этом масштабе выбор американской авиаклассики куда меньше, чем например в 1/400.
Сообщение от wassermann
А израильский т3 знакомый че то очень. Раз он у тебя в аэропорту, то тогда могу к тебе рейсы на Эль Аль открывать. Скоро будет в авиапарке.
Да, этот тот самый Т4 Рейсы открывай, жду с нетерпением ))
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
Ага, я помню твой Боинг. Очень хочется себе такой же... или подобный.
Если очень хочется, то могу уступить свой. Просто я не держу в коллекции одинаковых самолётов, а Боинг-707 я достал совершенно изумительный от Эль-Аль. Поэтому ТВА я будуставить что то другое.
Так что давай адрес, и вылетит к тебе 707.
Если очень хочется, то могу уступить свой. Просто я не держу в коллекции одинаковых самолётов, а Боинг-707 я достал совершенно изумительный от Эль-Аль. Поэтому ТВА я будуставить что то другое.
Так что давай адрес, и вылетит к тебе 707.
Отписал в личку.
А 707 El Al тот самый, что ты показывал (с eBay)?
Ага,тот самый красавец.
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
Ну, вот и он Родоначальник всей современной пассажирской авиации. 30 лет возил пассажиров по всему миру, но и сейчас, через 20 лет после завершения регулярных рейсов, остаётся тем же красавцем, что и был в конце 50-х. Поставив его рядом с основным соперником, ровесником, конкурентом и вообще заклятым другом DC-8, прихожу к мысли, что Боинг красивее, более "парадный", лощёный, а Дуглас чем-то попроще, более грубо "вытесанный"; как будто встретились двоюродные братья, но один городской, а другой деревенский )) это всё только про внешность, если что...
Миниатюры:
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
Судя по люкуна боку - это ещё и переделанный товарняк. А скоро к нему присоединится собрат на пассажирских линиях ТВА.
Ага, этот люк я тоже заприметил
TWA жду на посадку, придётся для них всё-таки терминал строить ))) Да он и для местных авиакомпаний не помешает, вот например, бортов S7 у меня уже два
Миниатюры:
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)