Я по образованию - повар, но вот уже много лет работаю водителем.
Второй повар.Ну и конечно водитель В С Д Е.Работал водителем-перегонщиком на автосборочном пр-и РОСЛАДА(новые а/м на ж/д вагоны грузил и перегонял к дилеру на склад).Возил хлеб и торты,бетон,сырьё,з/ч.Металлом был последним-Авария всё перечеркнула-инвалид 1й гр.(не надолго)ХОЧУ ЗА РУЛЬ.
Поваром надо было идти работать-сытый.довольный,в тепле,главное-много женщин на кухне
П.С
Из Сызрани-наверно первый.
А я по ходу пока пятый представитель связанный с искуством :wink:
живописец, график, художник-дизайнер, композитор
думаю Мы(люди творческие-креативные) одни из преобладающих в страсти к тех-миниатюре :wink:
Я тогда 6-й
Первая профессия - реставратор альфрейной живописи (закончил среднее художественное училище в 1977 году), но по распределению попал на киностудию Ленфильм, где работал бутафором (основное занятие лепка) и макетчиком 1,5 года (до армии). Потом два незаконченных высших - 4 семестра истфака в Ленинграде (заочно) и 4 семестра германистики и лингвистики во Франкфурте (уже в очень зрелом возрасте, учился для самого себя). Попутно свободное, почти регулярное посещение журналисткого факультета в течении 2-х лет.
Но почти всю жизнь работал водителем (профессинально с 1982 года) - грузовые (продуктовые) и, в основном, такси, (в Германии тоже 5 лет в такси). Кроме того бывало работал в Германии: мясником-колбасником, на химической фабрике рабочим, буфетчиком в ресторанчике (за стойкой), охранником. С 2001 года сам себе хозяин - маленький бизнес по продаже моделей и автомобильной литературы, подрабатываю и журналистикой. Время от времени еще и по найму работаю - то охранником на фабрике, а сейчас (контракт до конца отября с надеждой на продление, 25 часов в неделю) - социальным консультантом при христианской организации социальной помощи "Каритас" - помогаю "интегрироваться" землякам и др. иностранцам - вербовка (заявления на работу), заполнение различных анкет и прошений, жалобы на самодурство властей.... Но приходится делать и многое другое, вплоть до раздачи бесплатной похлёбки бедным людям (по четвергам). Рад, что снова на ногах, в нормальном режиме, в живом общении. Даже чуствовать себя стал лучше. Но вообще хочу добиться ранней пенсии по здоровью, чтобы посвятить все время только изучению истории автомобилизма в России. Времени не так и много осталось.
Сообщение от KED
В настоящее время простой водитель служебного А.М. при Думе городского округа Тольятти.
Военный пенсионер.Майор запаса. Офицер автомобилист в прошлом.
Образование высшее (Челябинское высшее военное автомобильное училище, - ныне Институт)
ОГО Мой друг и cоавтор, Геннадий Георгиевич К., подполковник запаса, именно в Челябинском училище много лет был преподователем. Может Вы с ним знакомы?
Классная тема, особенно для нас, управленцев персоналом))))
Это же как диагноз-кто болеет машинками?)))
Итак, не удержалась.
Бесспорный лидер в номинации-студенты 15 человек. Причем приятно, что почти все где-то подрабатывают, в различных сферах. Вторую по популярности категорию назовем-инженеры. Каких вас только нет))) Итого 11 представителей. Следующая профессия-водитель, сейчас работают 10 человек, еще около 30 % когда то работали водителями. Далее идут все, кто связан с ИТ. Их 6 человек.+2 КИПовца и 1 художник игр. Менагеры. Те, кто кем-то или чем то управляет и признался в этом-9 человек. Доктора, да еще какие-хирург, детский анестезиолог-реаниматолог, детский реабилитолог. Финдиректора, финансисты 3 человека, +1 банковский работник (вопрос в какой сфере банка трудится) Кто связан с видео и видеонаблюдением, монтажем и т.д.-3 чел. Военный летчик-инструктор +офицер-2 человека. Хотя много бывших военнослужащих, я в том числе. Экономисты-2, Юристы-2, Журналисты-2, Дизайнеры-2, Художники-2, Транспортные логисты-2, А теперь единичные (пока) образцы:
геодезист, макетчик, организатор строительства (хотя он же по идее и инженер и менеджер),сварщик и теплотехник, слесарь-монтер, автомотодилер, начальник производства, нефтехимик, заправщик,страховщик, милиционер-водитель,машинист, радиосвязист, технический директор, мотоэвакуатор, владелец с/х техники,супервайзер,монтажник,преподаватель, строитель, фотограф, начальник отряда, риэлтор, дорожный мастер.
Но для меня несомненно, самые приятные профессии из еще не перечисленных-школьник, ИП по продаже игрушек и конечно же наш талантливый тунеядец)))
У всех прошу прощения за может слегка условную классификацию, ведь каждый из вас воистину уникален.
О себе-по образованию преподаватель истории и права, после института служба по контракту (водитель), получение второй вышки-управление персоналом. Работаю по специальности уже 8 лет. В данное время руководитель группы по работе с персоналом в одном из крупных банков.
А для души-работаю по вечерам ведущей корпоративов, свадеб, юбилеев. Как народ нас упрямо называет-тамада))))
__________________
Даждья-(ударение на первый слог)-древнерусское обрядовое имя.
Музыкальный редактор на радиостанции. Сценарист рекламного отдела, коллеги есть? Да, до этого был поваром-первая профессия, потом, после получения В.О., педагог-психолог, продавец в книжном магазине, после чего случайно забрёл на радиостанцию и покатился!))
Мой друг и cоавтор, Геннадий Георгиевич К., подполковник запаса, именно в Челябинском училище много лет был преподователем. Может Вы с ним знакомы?
Линейный вид
