Эти я оба взял в прошлом месяце. За геометрию не скажу, но по ощущениям - классные! В Эстонии в "костромском" магазине уже следующие на днях появились - перекрасы International Harvester DCOF-405, Freightliner COE и Peterbilt 350, новый Ford Aeromax и другие (Mack Резиновый Утёнок ещё, но уж очень он уродливый - там раму полностью перепиливать надо). Стараюсь почти всё брать по Штатам и часть по Европе тоже, всё резину от Maestro на них жду, т. к. простенькие шины без надписей - визуально самое слабое место на этих моделях.
... В Эстонии в "костромском" магазине уже следующие на днях появились - перекрасы International Harvester DCOF-405, Freightliner COE и Peterbilt 350, новый Ford Aeromax и другие (Mack Резиновый Утёнок ещё, но уж очень он уродливый - там раму полностью перепиливать надо) ...
А фото новинок можно показать?
__________________
С наилучшими пожеланиями, Игорь.
Можно! Утёнок, конечно, требует серьёзного хирургического вмешательства.
И кажется, кабина у него короче, чем в фильме. И спальник квадратный какой-то.
... Утёнок, конечно, требует серьёзного хирургического вмешательства.
И кажется, кабина у него короче, чем в фильме. И спальник квадратный какой-то.
Да, вмешательства чрезвычайно серьезного. Чуда, увы, не произошло (а именно - изготовление новых пресс-форм кабины, рамы, части навесного и т.д.), это просто вышедшая ранее модель с "нахлобученным" спальником. Мягко говоря, "по мотивам"...
Спальник-то еще вполне похож, а вот все остальное... Капот - короткий, и далее по списку - колесная база, расположение седла, внешнее навесное и т.д. и т.п.
В итоге, данную модель в правильном исполнении серийно пока не изготовил никто. Но, приобрести как основу для доработки вполне можно. А далее - 3Д-печать и пилить еще и пилить...
Миниатюры:
__________________
С наилучшими пожеланиями, Игорь.