Пожарные автомобили. Часть 4

[masik]

Давненько не заходил на форум.

Вот как раз я и видел эту машину дня три назад когда проезжал мимо части, стояла перед гаражом и вокруг нее толпились пожарные, видно только прибыла в часть. Зашел на форум поглядеть, и тут увидел ее во всей красе.
Спасибо тебе Игорь за оперативные фотки

Как-то тоже проезжая мимо 26-й части в Измайлово, насчитал в гараже 5 машин и вроде бы все АЦ. Как показалось три ЗиЛ-а, один Mерседес и вроде бы КАМАЗ. Игорь, есть у тебя какя-нибудь информация о машинах в 26-й ПЧ (кроме Мерседеса)? И очень интересно, действительно ли в части есть КАМАЗ..?

[igorzhukov]

...

В ПЧ№18 она уже около двух месяцев... Три дня назад её вынужденно ввели в расчёт, по причине того, что основная ЗИЛовская АЦ начала рассыпаться на ходу, а резервных бочек нет...
Это первый "береговский" КАМАЗёнок, который поставили на дежурство. В остальных частях пока не торопятся пересаживаться на них. Такие машины ещё точно есть в 26, 28, 38, 62, 89, 113.
А в ПЧ№16 и ПЧ№30 КАМАЗята производства "Техинком", причём 16-я уже три недели катается на них (см. две предыдущие страницы этой темы)

[KievFireDesign]

Автомобиль комбинированного тушения АКТ-0,5/2 (4370) 101 киевской фирмы "Титал". Как по мне его лучше называть "Автоцистерна с порошковой установкой".
Вначале он долго стоял в ПЧ-2 и только в прошлом году его передали в РСО. Там его доукомплектовали аварийно-спасательным инструментом (снятом с умершего ПАЗика) и поставили в боевой расчет. Теперь он выезжает вместе с РФ-11 (5320) "Розенбауэр" на ДТП и прочие оказания технической помощи...
Краткая характеристика: боевой расчет - 6 чел., вода - 2000 л., пенообразователь - 200 л., насос - НЦП-40/100 с приводом от КОМ-68, пеносмеситель - "Akron Brass Foam", порошковая установка - 500 кг., давление в емкости - 12 атм., подача ручного ствола - 2х4,5 кг/с., дальность порошковой струи - 18 м., переносной электрогенератор - ЭС-5000, мощность - 5,0 кВт., пневматическая осветительная мачта - ZERO-03, прожектора 2х300 Вт., колесная база - 3000 мм., габаритные размеры: 6440х2400х2900 мм, угол свеса: 20°/16°, полная масса - 10.050 т., разгон 0-100 км/ч - 60 сек., максимальная скорость - 100 км/ч.

[KievFireDesign]

Еще сверху...

[Eugen-R36]

Наконец то удалось сфотографировать новый пожарный "камазёнок" АЦ-2,5-40(4308) производства ПО "Берег". Правда пока в гараже, поэтому качество не очень...
Ещё не в расчёте, и даже без госномеров.

Теперь будим ждать отзывов об этом автомобильчике, имею в виду "Берег", про "Техинком" и так догадываюсь :wink: Хотя для городских улиц наверное подойдет...

[igorzhukov]

Сообщение от igorzhukov

Наконец то удалось сфотографировать новый пожарный "камазёнок" АЦ-2,5-40(4308) производства ПО "Берег". Правда пока в гараже, поэтому качество не очень... Ещё не в расчёте, и даже без госномеров.

Теперь будим ждать отзывов об этом автомобильчике, имею в виду "Берег", про "Техинком" и так догадываюсь :wink: Хотя для городских улиц наверное подойдет...

Отзывы уже не очень. "То лапы ломит, то хвост отваливается..." (С)
Говорят что идеи и задумки хорошие, но исполнение...
Да и шасси КАМАЗ-4308 с китайским двигателем ещё та засада...

А "Техинком" он и в городе "Техинком"

[Man_in_Black]

АЦ-40(131)-137А из ПЧ посёлка Береговой.

пожарная автотехника 1959 года

[KievFireDesign]

Учения Черкасского института пожарной безопасности.
Кстати, что за автомобиль возле АГВТ-150 (43114) ???

[Дмитрий_Гладкий]

Опа! Наши речицкие пацаны с вашими туссовались!

Непонятный сообществу КамАЗ с большой будкой - это АСА-20(43114)ПМ-523 - заказной эксклюзивный пепелац, построенный в Торжке в одном экземпляре для белорусских нефтяников 8)

Эх добыть бы хорошие фотки того гусеничного реактивника...