Скажем так, это не опровергает существование ЗИС-16С, но и не доказывает...
Но шансы на подтверждение катастрофически убывают. В архиве ЗИЛа таких снимков нет, в НАМИ нет, в 21 НИИ тоже, в Красногорском архиве кинофотодокументов аналогично. Остается Центральный военный архив и.... пожалуй все.
На сколько я понимаю в ванну окунают только в кислоту чтоб обработать металл от коррозии. А красят краскопультом робот. Если окунать машину в ванну с краской буду подтёки везде.
Опять то-же самое, откуда-ж роботы в 60-70 г.г. и ранее?
Да, антикорозийку и сейчас проводят в ваннах. До недавнего времени и красили окунанием. Недостаток этого метода в том, что нет гибкости в производственном процессе, приходилось красить большую партию в один цвет. Сейчас, роботы позволяют красить на одной линии, модели разных модификаций и даже по одной штуке. Здесь-же экологи подсуетились и появились "экологичные" краски на "водной" основе.
Но мне надо ссылку, в инете, на "ванный" способ. В ЗР много было, может где сканы, на эту тему были.
Вот тут видно что окунают в ванну, но это антикоррозийка. Если посмотреть уже на покрашенные машины то в салоне видно что не всё покрашено, что говорит вряд ли их в ванны окунали.
Вот тут видно что окунают в ванну, но это антикоррозийка. Если посмотреть уже на покрашенные машины то в салоне видно что не всё покрашено, что говорит вряд ли их в ванны окунали.
На этом этапе, вручную, напыляли антишумную мастику, после в покраску.
Если кто занимался кузовщиной, то все это видел.
Основная модернизация ГАЗ-69 была в 1968 году, после чего в некоторых источниках их индекс указывался как ГАЗ-69М-68. Но машину выпускали и дальше и в 1971 году произошла еще одна (последняя) модернизация, после чего получился ГАЗ-69М-71. В вашем случае просто записано по другому. Но это больше внутризаводские индексы, чем общеприменительные.
Основная модернизация ГАЗ-69 была в 1968 году, после чего в некоторых источниках их индекс указывался как ГАЗ-69М-68. Но машину выпускали и дальше и в 1971 году произошла еще одна (последняя) модернизация, после чего получился ГАЗ-69М-71. В вашем случае просто записано по другому. Но это больше внутризаводские индексы, чем общеприменительные.
Мне не свойственно ошибаться. Про ЗИС-16С и ЗИС-44 я и так знаю. А спросил я не просто так, в одной из книг посвященных Лихачевы в вкратце тремя словами упоминался об испытаниях именно ЗИС-54. Именно ЗИС-54. Или вы сами про него не слышали или это опечатка.