Всем привет

[Botya]

а там...?

Ручками..., иногда получается

[andre50]

Ну если только руками...! Я-то другим местом обычно пользуюсь! Соответственно и результат получается через это место!

[Botya]

Я-то другим местом обычно пользуюсь!

Андрей, береги место , оно еще и посидеть пригодится...

[andre50]

Вот приходится! Руки-то, обычно, заняты: в одной - рюмка, в другой - закусь, чтоб глаз четче смотрел, а резать-то чем-то надо?!

[Botya]

Вот приходится! Руки-то, обычно, заняты: в одной - рюмка, в другой - закусь, чтоб глаз четче смотрел, а резать-то чем-то надо?!

Мечта подводника - одной рукой сдираешь корки, другой - стираешь слезы умиления :icon_redface:

[andre50]

Так вот чем подводники там занимаются? Кстати, сегодня - еще один праздник: день рождения Фиделя Кастро (только что узнал по телевизору)! Так что - есть повод еще по одной: "Ну, за Команданте!"

[Botya]

"Ну, за Команданте!"

Прозит

[andre50]

Как бы между прочим, доделал автобус ЗИС-8. В довоенной Ленинградской расцветке.

[andre50]

Еще, как бы между прочим, поправил крепление запаски и задние фонари на ЗИС-5 и ЗИС-12. Поставил довоенные номера.

[andre50]

Путем легких манипуляций (у вас это называется "Легкая доработка и покраска...") наконец-то доделал давнюю свою мечту - последнюю 235999-ю Победу, сошедшую с конвейера Горьковского автозавода 31 июля 1958 года в модификации М-20В. После нее были уже "Варшавы", а эта машина стоит в музее истории Горьковского автозавода, кстати, недалеко от последней антрацитовой Волги ГАЗ-21Р, от которой недавно все так тащились. А вот у Победы в июне этого года был своеобразный юбилей - 65 лет со дня выпуска! Ведь именно в июне 1948 года с конвейера ГАЗа сошла первая серийная партия этих машин. Но на форуме это прошло как-то незаметно. И даже Botya не поднял рюмочку по этому поводу!