Призраки легковых автомобилей запущенных в серию до 1970 г. - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

AUTOGEN · 05.01.2008, 14:03

Сообщение от DANkiev

3000 стоит тонна черного металла.
А автомобиль это набор цветмета, чермета, тканей, резинок, и все это полито маслом. Итого это надо рассортировать. Притом силумин, например, вообще никто особо принимать не хочет. Потому стандартная цена авто - 50% от его веса по цене черного металла.

Только движок от Волги - это 30 кг отличного силумина! Не знаю как в Киеве, в Москве за каждый кг дают рублей 40. В чермет машины частенько принимают целиком, а за ходовую иногда и доплачивают, тк цена на категорию 3А (толще 4-6 мм) дают до 8000 за тонну.

madalex · 05.01.2008, 16:00

Сообщение от AUTOGEN

Сообщение от DANkiev

3000 стоит тонна черного металла.
А автомобиль это набор цветмета, чермета, тканей, резинок, и все это полито маслом. Итого это надо рассортировать. Притом силумин, например, вообще никто особо принимать не хочет. Потому стандартная цена авто - 50% от его веса по цене черного металла.

Только движок от Волги - это 30 кг отличного силумина! Не знаю как в Киеве, в Москве за каждый кг дают рублей 40. В чермет машины частенько принимают целиком, а за ходовую иногда и доплачивают, тк цена на категорию 3А (толще 4-6 мм) дают до 8000 за тонну.

У нас в Люберцах силумион принимают вместе с дюралью,по цене 35руб за кг

lastik2 · 07.01.2008, 03:35

Сообщение от madalex

Сообщение от AUTOGEN

Сообщение от DANkiev

3000 стоит тонна черного металла.
А автомобиль это набор цветмета, чермета, тканей, резинок, и все это полито маслом. Итого это надо рассортировать. Притом силумин, например, вообще никто особо принимать не хочет. Потому стандартная цена авто - 50% от его веса по цене черного металла.

Только движок от Волги - это 30 кг отличного силумина! Не знаю как в Киеве, в Москве за каждый кг дают рублей 40. В чермет машины частенько принимают целиком, а за ходовую иногда и доплачивают, тк цена на категорию 3А (толще 4-6 мм) дают до 8000 за тонну.

У нас в Люберцах силумион принимают вместе с дюралью,по цене 35руб за кг

Какие хоть 3000 за тонну??!!!

У нас уже давно тонну чермета дешевле чем за 4500 не отдаст!!!
Да и с 50% от цены машины вы погарячились!!!! Знаю точно, что в среднем 1,5 раза дороже получается, если на чермет. Это из личного опыта. Летом так ушли с нашей помощью

два ЗАЗ-968М, ИЖ-412 и М-408! Кстати, ИЖ-412 и М-408 были на ходу! Так что думайте сами....

Beetle · 07.01.2008, 11:38

Сообщение от madalex

Сообщение от AUTOGEN

Сообщение от DANkiev

3000 стоит тонна черного металла.
А автомобиль это набор цветмета, чермета, тканей, резинок, и все это полито маслом. Итого это надо рассортировать. Притом силумин, например, вообще никто особо принимать не хочет. Потому стандартная цена авто - 50% от его веса по цене черного металла.

Только движок от Волги - это 30 кг отличного силумина! Не знаю как в Киеве, в Москве за каждый кг дают рублей 40. В чермет машины частенько принимают целиком, а за ходовую иногда и доплачивают, тк цена на категорию 3А (толще 4-6 мм) дают до 8000 за тонну.

У нас в Люберцах силумион принимают вместе с дюралью,по цене 35руб за кг

у нас в люберцах все принимают

ZILmodels · 08.01.2008, 08:22

У нас чермет немаленькой толщины и веса принимался постоянно, но, наверное, из-за низкой цены, немногие организации утруждали себя везти и сдавать.
Ситуация изменилась в конце октября 07, когда, видимо, повысили вознаграждение не только за толстый металл, но и начали прием КУЗОВНОГО ЖЕЛЕЗА

С этой поры бирковедение в У-Ка постепенно начало чахнуть.
К этому времени на Аблакетке, например, уже почти весь мертвый металл был вывезен. А до этих событий железки валялись на улиах годами.

Пиротехник (в отставке)

madalex · 08.01.2008, 19:19

Сообщение от ZILmodels

У нас чермет немаленькой толщины и веса принимался постоянно, но, наверное, из-за низкой цены, немногие организации утруждали себя везти и сдавать.
Ситуация изменилась в конце октября 07, когда, видимо, повысили вознаграждение не только за толстый металл, но и начали прием КУЗОВНОГО ЖЕЛЕЗА

С этой поры бирковедение в У-Ка постепенно начало чахнуть.
К этому времени на Аблакетке, например, уже почти весь мертвый металл был вывезен. А до этих событий железки валялись на улиах годами.

Пиротехник (в отставке)

У нас в городе до 2002 года была такая-же ситуация