ПАЗ. Часть 2

[Melnikov]

Ну, ты, брат, даешь! Недокачал , плюнул на 35% Но уже разглядел, что дальше. Уменьшай до 100, максимум, 150 кб, а то комп уписается принимать!!

Фотография не моя и не я выкладывал, так что не по адресу. Я бы вообще целиком автобус снял. Ну ещё попадётся. Он на 1 маршруте работать будет с понедельника.

[de_mar]

Почему они купили именно с круглыми фарами? Я думал что с круглыми уже не выпускают, а только с квадратными. В чём их различие?
(уменьшеное фото - http://www.fanstudio.ru/archive/20071124/446DwkoD.jpg)

Очевидно продал кто-то из дилеров. Скорее всего, это из ранних партий. Москва-то рядом...они пока почти все берут.
Сейчас на конвейере действительно только 3237-01. С квадратными фарами. Машину-то всего пару лет делают и выпуск растет неспешно. Отличий много, но они не носят принципиального характера.
Это рутинные технические изменения, чтобы автобус соответствовал заявленным характеристикам. Изменений еще будет достаточно. Машина класса Евро-3, и ставится задача довести в ближайший год до Евро-4. Что это такое, долго рассказывать, скучно будет.
Недавно видел бумагу из службы сервиса ПАЗ, гда описывались машины, из которых три автобуса больше года простояли у дилера на складе.
Почему? А фиг их знает!
Так что возможно еще появление 3237 с первоначальным дизайном.
Кстати, им занимался ульяновский Техмашинвест.

[de_mar]

Сообщение от de_mar

Сообщение от Moby_Dick У кого-нить есть информация по автобусу ПАЗ-ТУРИСТ? Кроме тех фоток, что висят в этой теме ранее. Что у него в задней части, багажный отсек? Да, и еще туалет и отсек для отдыха и курения.

А есть фотки? Схемы? Другие документальные подтверждения?

Большинство фотографий, как мне сказали, забрал с собой М. Демидовцев, когда уезжал в Тольятти. В заводских запасниках осталось очень мало фото по "белой Ницце", как ее иногда здесь зовут. Чтобы все разыскать, надо рыться в архивах, в прессе тех лет, там в описании встречалось то, о чем я сказал.
Видел в свое время достточно подробное описание в журнале "Техническая эстетика" с фотографиями с разных ракуросов,
именно, как пример первоклассного дизайнерского решения. Где-то в районе 72 года или около него. Но тогда не пришло в голову сохранить журнал. Потом его наверняка списали из библиотеки, организаци той уже не существует.

[de_mar]

Сообщение от de_mar

ИЗНАЧАЛЬНО ЗАДУМЫВАЛАСЬ ДЛЯ ГОРОДОВ. Это не сельская машина. Как и 3203 и 3204.

А там какая подвеска?Хотелось бы её видеть пневмо...

Конечно увидишь! Она пневматическая с самого начала на всех трех моделях. Я имею ввиду 3237, 3203 и 3204.

[artur-ni]

Конечно увидишь! Она пневматическая с самого начала на всех трех моделях.

de_mar в 04 году нефаз сваял на грузовом шасси нефаз-3299.По началу машинка мне даже нравилась,лучше 3205(хотя пазик тоже хороший автобус).
А сегодня ездил в соседний город Бирск на таком 3299,рессорная подвесска это не дело пусть даже проста и понятна.
Я вот просто представил себе на некоторое время что я обычный пассажир,едуших 94км.Не ну вощеж кошмар!
Так что 3202 делать не надо! надо развивать 03/04.
А мелкий нефаз так и остался редкостью,хоть и нравился всем водителям и доработав имели бы хорошую маленькую автобусу для мелких городов.
А пазики у нас не покупают.Вот и получается что большой нефаз ездит на маршруте где max наполняемость в часпик 60 человек.Эх купили бы наши муниципалы десяток 3204,посмотреть и пожевать,глядиш чего мясного распробуют.
А вчера с работы поздно возврашался,уже нечего нету,холодно! и тут вылетает новенький 4234,я в него прыг! в салоне светло,тепло,печка-ууууу,дыет в ноги,и даже задрых чучуть(сидел за задней дверью),только рессорная подвесска всю душу вытрясла...но сидения "Павловска сельхоз ьехника" неплохо гасят колебания
А вот салон 4234 я бы перекомпоновал,но это уже другая история...
Может на когда то сбудется мечта многих и 3205/4234 обзаведутся пневмоподвесской,будет совсем другая машина...

[Melnikov]

Кроме Москвы, где ещё есть ПАЗ-3237?

Так что возможно еще появление 3237 с первоначальным дизайном.

Сколько всего было выпущено с круглыми фарами?

[VAT]

Кроме Москвы, где ещё есть ПАЗ-3237?

Сообщение от de_mar

Так что возможно еще появление 3237 с первоначальным дизайном.

Сколько всего было выпущено с круглыми фарами?

По моим сведениям ПАЗы 3237 есть в Москве, Санкт-Петербурге (2 шт., недавно в этой теме говорили что они вроде у часников), теперь в Иваново (1шт) и ещё я видел фото 2-ух ПАЗов 3237 (может быть их больше 2 шт, но я сужу по-фото) в Румынии под маркой Robus. Больше пока ни где не замечал. А ещё на заводе наверно есть.
С круглыми фарами в Москве 15 штук (это самая первая их поставка) и в Румынии. По Петербургу не знаю, не видел даже их фото.

[ASCH]

Подскажите номер модели этого ПАЗолоида?
Фото Сергея Андреева

[Moby_Dick]

Подскажите номер модели этого ПАЗолоида?
Фото Сергея Андреева

Класс. Его бы на маршруты.

[de_mar]

Подскажите номер модели этого ПАЗолоида?
Фото Сергея Андреева

Чё-т я такого не видал и не слыхал...
Хотя , по взгляду, все детали родные , с пазиков. Только дверь впереди такая ж , как и сзади. Из аварийных.
Эт кто-т изощрялся для себя, а может, тюнинговая доработка по спецзаказу. У нас на конвейере таких нет.
Такой модел в программ нихт!