Нифага в Питере не могу найти понтиак 1969, понтиак 1979, два тандербёрда старых, и шеви корваир монза !!!
Я наверное облазел весь город и без результата,
может их больше не поставляют в Петербург?
Если у кого есть лишние экземпяры выше перечисленные то могу купить(по разумной цене)липо поделить информацией где их можно приобрести в Питере.
Это фотографии модели которую я чуть не купил. Это то как карарама представляет себе Mercedes-Benz 300 SL 1954года.
Помоему комментарии излишни...
Кто хоть когда-нить видел "крыло чайки" меня поймут
Фары, глушитель, ребристые задние крылья...
P.S. Фото и модель не мои, а моего знакомого коллекционера - отличного парня.
Это фотографии модели которую я чуть не купил. Это то как карарама представляет себе Mercedes-Benz 300 SL 1954года.
Помоему комментарии излишни...
Кто хоть когда-нить видел "крыло чайки" меня поймут
Фары, глушитель, ребристые задние крылья...
P.S. Фото и модель не мои, а моего знакомого коллекционера - отличного парня.
Первое: тема про Ят Минх , а не про то как и какая торговая марка себе что-то типа "представляет" . И кстати, названия даже китайских ТМ по-русски пишутся также с большой буквы.
И второе "крыло чайки" и автомобиль на фото, - несколько совсем разные весчи ...
Третье: можно вернуться на несколько страниц назад и полюбоваться на типа SL55 с мутным ветровым (и это не брак!) :P .
Вопервых, не обязательно придираться к сбоям и ошибкам системы.
Вовторых мутное стекло это Б Р А К, т.е. случайная ошибка в производстве.
А когда отдельные детали автомобиля меняют причем координально свою форму - это НЕТОЧНОСТЬ изготовления.