zil

[zil]

скорее всего этой завершу "модельный" год .один из культовых французских автомобилей как и Ситроен ДС .можно сказать благодаря ему он и появился. выпускавшийся до него Пежо-403 практически не имел конкурентов на французском рынке ,но с появлением "ДС" спрос резко упал .надо было выпустить что-то новое.создать более современное и необычное очень трудно .сначала думали установить V образный 8-ми цилиндровый двигатель ,но он бы не имел успеха. как и предыдущую модель он создан был в студии Пининфарина .внешне напоминал Остин и Лянча Фламиния . конструкторы Пежо создали автомобиль полностью противоположный Ситроену.задний привод ,классический ,не сильно выделяющийся внешний вид, на автомобиле практически не было новых узлов только проверенные и надёжные,в отличии от конкурента очень просторный и удобный салон, 4 вида кузовов _седан ,универсал ,купе и пикап."404" прославился своей "неубиваемостью"-говорили что на него не нужны запчасти -ничего не ломается.в итоге все любовались необычным очень красивым Ситроеном,но многие предпочитали практичный Пежо-404 .конечно в середине 70-х годов он смотрелся динозавром ,но до 1975 года он ещё выпускался во Франции. в 1981 году в Аргентине и в 1991 в Кении.
P.S. не могу вспомнить французский фильм с Пьер Ришар где был такой универсал у него на крыше ещё была надувная лодка.

[Botya]

скорее всего этой завершу "модельный" год

Аркаша, зачем завершу , еще целая неделя впереди!

[zil]

всё может быть .а пока не мог не сфотографировать вместе с пикапом.он у меня уже больше 10 лет в коллекции. и в таком виде наверное многие израильтяне помнят "доставка арбузов населению" -грузоподъёмность -пока кузов в землю не упёрся-сколько нагрузили -столько и везёт.

[Colobox]

Вечером дома еще раз пересмотрю всех своих карабинеров, какие у них буквы.

Вспомнил, посмотрел, прошу прощения, что не сразу. В основном EI, но есть и CC, вторых меньше и в основном "узкие специалисты" - сапёры, кинологи, аквалангисты.

[Peugeot 404]...внешне напоминал Остин

Точно, всегда я их путаю
Очень красивый автомобиль!

...и в таком виде наверное многие израильтяне помнят "доставка арбузов населению" -грузоподъёмность -пока кузов в землю не упёрся-сколько нагрузили -столько и везёт.

Надо же, газелизм интернационален! ))

[zil]

Точно, всегда я их путаю
Очень красивый автомобиль!
как бы найдите 5 отличий .стили Пининфарина.

[zil]

начинаю новый " модельный" год с автомобилей появившихся в уже ушедшем 2012 году. первый на мой взгляд очень интересный автомобиль FIAT 500L.упорно не хотел сниматься.так и не получились фотографии .

[Colobox]

начинаю новый " модельный" год с автомобилей появившихся в уже ушедшем 2012 году. первый на мой взгляд очень интересный автомобиль FIAT 500L.упорно не хотел сниматься.так и не получились фотографии .

"Фонарь" кабины напоминает маленький Ситроен (не помню точно название), они не родственники?

[zil]

ну и второй FIAT-Panda 2012 года.традиция продолжается . очень симпатичный автомобиль.у нас на улицах уже довольно много бегает.

[zil]

"Фонарь" кабины напоминает маленький Ситроен (не помню точно название), они не родственники?

C3 Picasso -они нет , но наверное компьютеры да .

[zil]

И завершу сегодняшний показ очень красивым ,стильным ,но к сожалению неудачным автомобилем. в 1957 году АЛЬФА-Ромео представили на Туринском автосалоне автомобиль который должен был заменить АР-1900 .и с 1958 года началось производство. главная причина неудачи -огромная цена выше чем у более престижной и комфортабельной Лянча-Фламиния.всего было выпущено 2893 автомобиля. и через 4 года в1962 году в Италии прекратился выпуск .производство продолжилось в бразильском филиале АР под маркой FNM 2000 до 1969 года.причём помимо седана выпускался в кузове универсал и пикап.