Гайд-парк АНС. ЧАСТЬ 3

[Owl-99]

Опять же военная серия Атласа – где она, что с ней?

Да, это один из непонятных моментов, там было много интересных вещей обещано, одна Татра-813 чего стоит... Может запустят еще.

[LANTAL]

будут автобусы, не будут.

На журнальные автобусы точно рассчитывать не стоит, ведь их ДеА ни разу даже полунамеком не обещало....

[fb]

На журнальные автобусы точно рассчитывать не стоит, ведь их ДеА ни разу даже полунамеком не обещало....

Икарус обещал Атлас, потом Атлас выпустил небольшие автобусы Робур и Робур Гарант. То есть я думаю, что нет ничего невозможного ни для Переса, ни для серии. Вот только польские автобусы в серии их легенд выходят 72-м, как и отдельная автобусная серия Атласа, поэтому хоть так всё это понимай, хоть так. Наверняка 72-й им там выгоднее и проще был бы, не зря Максим всё на это намекает, но не наш это масштаб, вот хоть тресни, и они там у себя в ДеА должны бы это заметить были постепенно.

[LANTAL]

Икарус обещал Атлас, потом Атлас выпустил небольшие автобусы Робур и Робур Гарант. То есть я думаю, что нет ничего невозможного ни для Переса, ни для серии. Вот только польские автобусы в серии их легенд выходят 72-м, как и отдельная автобусная серия Атласа, поэтому хоть так всё это понимай, хоть так. Наверняка 72-й им там выгоднее и проще был бы, не зря Максим всё на это намекает, но не наш это масштаб, вот хоть тресни, и они там у себя в ДеА должны бы это заметить были постепенно.

Увы, 72-й для нас некошерный масштаб, поэтому эти варианты отпадают.

[Iltis79]

Удалено.

[Owl-99]

Я думаю, что "чисто грузовую" журналку мы вряд ли получим. Скорее всего, это будет тоже что-то типа АНС, где, кроме грузовых, будут микроавтобусы, пикапы, джипы и т.д... Новый "полноценный" грузовик раз в 2 недели это слишком "жирно" будет. Или надо как-то менять формат выпуска, делать подписку, переходить на раз в месяц и т.п.

[n.nov]

Но в конце серии после поднятия цены(кроме ашана) мы имеем только один микроавтобус.Значит и большие модели выпускать и продавать выгодно.Может конец серии это своего рода тест.Будет спрос,можно запускать грузовики и автобусы.Рица хоть и небольшой но автобус.Время покажет.Может уважаемый Максим как нибудь при случае что нибудь прояснит.

[fb]

Коллега, а как же IFA H3A почтовый, который тоже вышел в серии DDR Nutzfahrzeuge? Почти что автобус.

Да, и он тоже. Не стал его упоминать, поскольку модель уж слишком примитивная, болванка болванкой.

[Owl-99]

Но в конце серии после поднятия цены(кроме ашана) мы имеем только один микроавтобус.Значит и большие модели выпускать и продавать выгодно.Может конец серии это своего рода тест.Будет спрос,можно запускать грузовики и автобусы.Рица хоть и небольшой но автобус.Время покажет.Может уважаемый Максим как нибудь при случае что нибудь прояснит.

Может и так, но это всего лишь "хвост" этой серии, основную часть которой составили "уазики", "газели" и т.д., в нескольких исполнениях. Да и у грузовиков, хотя их из 80 выпусков сравнительно немного, есть повторы (одних ГАЗ-51 три штуки). А для новой "грузовой" журналки, рассчитанной хотя бы на 40-50 выпусков, придется делать кучу новых моделей, причем быстро, если выдерживать темп выхода раз в 2 недели. Поэтому я пока смотрю скептически на такую перспективу. Разве что нам предложат какой-нибудь "финт ушами" типа серии "Грузовики мира" куда засунут уже выходившие в Европе у Атласа и Алтайи машины. Но вряд ли у нас будут интересны и пользоваться спросом всякие "Савьемы", "Берлье", "Пегасусы" и проч. Ну или (и это было бы тоже неплохо) выпустят те же варианты кабин, что и в АНС, но с другими надстройками. Все будет зависеть от того, что сочтут наиболее коммерчески выгодным.

[Iltis79]

Может и так, но это всего лишь "хвост" этой серии, основную часть которой составили "уазики", "газели" и т.д., в нескольких исполнениях. Да и у грузовиков, хотя их из 80 выпусков сравнительно немного, есть повторы (одних ГАЗ-51 три штуки). А для новой "грузовой" журналки, рассчитанной хотя бы на 40-50 выпусков, придется делать кучу новых моделей, причем быстро, если выдерживать темп выхода раз в 2 недели. Поэтому я пока смотрю скептически на такую перспективу. Разве что нам предложат какой-нибудь "финт ушами" типа серии "Грузовики мира" куда засунут уже выходившие в Европе у Атласа и Алтайи машины. Но вряд ли у нас будут интересны и пользоваться спросом всякие "Савьемы", "Берлье", "Пегасусы" и проч. Ну или (и это было бы тоже неплохо) выпустят те же варианты кабин, что и в АНС, но с другими надстройками. Все будет зависеть от того, что сочтут наиболее коммерчески выгодным.

Серия "Грузовики мира" была бы любопытной.
Скажем, автобусы лучше всего иметь не в журнальном варианте. Кому нужен автобус, купит его у того же КБ.