МАЗ - грузовые. Часть 2

[DAKAR91]

Подскажите, у трёхосного какой индекс?

6422 вроде бы как

[dizel153624]

МАЗ-504 с п-пр. МАЗ-5245. Из Автоэкспорта 1967г. Интересно, что заявленная мощность- 200лс.

[MIHAN]

а что у вас еще интересненького из автоэкспорта есть?

[dizel153624]

Я уже выкладывал по МАЗ - КрАЗ - Урал - ЗиЛ - БелАЗ, будет еще по легковым - автобусам - ГАЗ - УАЗ - цистернам и т.д. Что из Автоэкспорта, я указываю.

[Krazevich]

МАЗ-504 с п-пр. МАЗ-5245. Из Автоэкспорта 1967г. Интересно, что заявленная мощность- 200лс.

Это скорее всего мощность по SAE, в DINax она меньше. Тоже самое у КрАЗов 265/240 л.с.

[sergeyKRU83]

1988-1990

Этот фотоотчет лишний раз показывает, какую ценность приобретают, казалось бы обыденные фотографии, по истечении какого то времени)

P.S. это так к вопросу, регулярно всплывающему в разных темах форума (о выкладываемых фотографиях)!)

[dizel153624]

МАЗ-500 с прицепом МАЗ-5243 Автоэкспорт 67г. Половинки изображения неравнозначны по качеству- фото с 2-х листов- так напечатано.
МАЗ-500А - скан с маленького фото из Т-М 1970-х.
Теперь по заявленной мощности- там действительно мощность по SAE, так и написано в каждой таблице к авто, но! У ЗиЛ-130 - 170лс, ЗиЛ-131 - 150лс, Урал и МАЗ - 200лс, а ЛиАЗ-677 - 180лс, ГАЗ-53 - 130лс, а у КрАЗа-257 - 240лс. По БелАЗам- 540-й - 420лс (по DIN - 375лс), у 548 - 520лс (520лс). Вот такой разнобой, издание экспортное - такие вещи недопустимы - неточные сведения - потеря авторитета. И никто на стадии подготовки к печати не обратил внимания.
Нашел откуда фото из Т-М -вот так оно выглядит в лучшем качестве!

[dizel153624]

Что-то сообщение опять улетело. Может таких седельников много было? Пробежался по теме - нет. Снова выложил. Первый- МАЗ-5429 с п-пр. по типу МАЗ-5205- переделка или самоделка на основе серийного. Второй- МАЗ-5433 с п-пр. МАЗ-9380.

[snegovik]

Второй- МАЗ-55433

Быть может, 5433..?

[dizel153624]

Быть может, 5433..?

Конечно 5433- руки трясутся- по две цифры сразу выскакивает- вобщем недоглядел.