Долго пытался понять, чем же действительно недовольны поклонники регулярных серий т.н "журналкой"- якобы и отваливается все, и собрано криво ...На моих русских всё в порядке , у многих тоже ...
Но вот получил я вчера свои польские журнальные ГАЗ 69 и Ладу 2103 . У Жигулей оси кривые , как на старой-престарой Агатовской Волге , а если учесть, что колёса жёстко сидят на осях , то когда катаешь машинку по столу (
) - впечатление ужасное . Но вроде исправил ...
Впервые пришлось разобрать Иксовский 69-ый. Без этого было нельзя: фара-искатель искала неизвестно что , смотрев то ли прямо, то ли на землю , рессоры были распаяны, но до конца не все вставлены - модель была кособокая .Боковины салона почти не держались в полу с сиденьями . Газон решил оставить в коллекции со снятым тентом - опять же, чтобы хоть как-то кроме номера отличался от ИСТа. "Тройка" хотя б чуть-чуть цветом и эмблемой отличается .
...Да , так они ещё и без журналов пришли - с одной стороны у продавца на Молотке про них ничего не сказано было , а с другой - вроде как само сабой разумеющееся , что сразу и спросить невдомёк было .
. 
. Цены что на аукционах , что у нас - примерно одинаковые 50-55 евро .По словам продавца в магазине , за этими шестью человек из Белоруссии специально приезжал!
Линейный вид
