Первый ангар маленький и летательных аппаратов там немного
Палубный (?) de Havilland D. H. 100 Vampire
Палубный Hawker Sea Hawk
Поршневой звездообразный двигатель Hawker-Siddeley Cheetah
Какое-то страшное летающее кресло )) Стоит за цепочкой, которой отделена производственная часть ангара
В ней видны глазу ожидающие восстановления вертолёты Bell 47 и UH-1 Iroquois
Какой-то мотоцикл
Пассажирский Дуглас в состоянии мумии ))
Обстановочка вообще как в гараже )) Рабочая, в общем, обстановочка ))
Двигатель ещё забыл. От того самого Белла
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
Здесь в начале техника уже восстановленная, приятная глазу не только ремонтника-энтузиаста, но и обычного зрителя ))
Cessna L-19E Bird Dog
Аэродромный буксир почти современного вида (марка-модель не подписаны, а так не знаю ( )
Agusta Bell 47 уже в презентабельном состоянии
Piper L-4 Grasshopper
Ещё один аэродромный тягач, подписанный маркой David Brown. Хоть сейчас садить и езжай! Даже на госномерах ) На прицепе компрессорная станция
North American AT-6G Texan
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
Первым реактивным истребителем, осуществившим посадку в декабре 45-го на палубу британского авианосца был действительно специально доработанный для этого трюка Де Хевиленд "Вампир", но это была опытная машина.
Первый реактивный серийный палубник флота Ее Величества - это дальнейшее развитие D.H.100, точнее его специализированная флотская модификация D.H.112 "Си Веном", они очень похожи... У тебя нос экспоната нигде не запечатлен на фото?
Судя по окраске - использовался в тренировочных целях...
Сообщение от Colobox
Какое-то страшное летающее кресло )) Стоит за цепочкой, которой отделена производственная часть ангара
По популярной в инете версии - самоделка местного аборигена преклонных лет. В воздух на ней сам создатель, ввиду своего возраста, так ни разу и не поднялся, завещал музею...
__________________
Александр
----------------------------------------- Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.
(с) Hilaire Belloc
Последний раз редактировалось HaruTarra; 15.02.2017 в 22:35.
Первый реактивный серийный палубник флота Ее Величества - это дальнейшее развитие D.H.100, точнее его специализированная флотская модификация D.H.112 "Си Веном", они очень похожи... У тебя нос экспоната нигде не запечатлен на фото?
Увы, ангар тесный и нос не влез (на фотоаппарат в ракурс). А таблички я догадался для себя фотографировать лишь со второго ангара (
Сообщение от Валерий Беликов
Паша, не серчай на меня за опоздание, вели поздравление огласить - С Днём Рождения!
Спасибо!
Ничего страшного, если б не поздравили, я бы и сам про него забыл ))
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Maksus
Это все же Вампир, нет баков на законцовках крыльев.
Я тоже на них ориентировался при идентификации
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
Объяснение итальянской символике на некоторых экспонатах нашлось в следующей экспозиции. Оказывается, некоторое время после обретения независимости, небо Мальты охраняли ВВС Италии
Fiat G91-R/1B (так подписано, не знал про такой самолёт вообще ничего)
Но и британцы сохраняли здесь свою авиабазу до 80-х годов
Носовая часть English Electric Lightning F2A
И его двигатель Rolls-Royce Avon
Пара Gloster Meteor разных модификаций и разной сохранности
Ещё один трактор-тягач
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
Увы, ангар тесный и нос не влез (на фотоаппарат в ракурс). А таблички я догадался для себя фотографировать лишь со второго ангара (
Док абс прав, Вампир это, я на законцовку даже не глянул... ((
Более того, щаз полистал книженцию - всё-таки было выпущено параллельно с разворачиванием производства Си Веномов и 30 экземпляров палубных Си Вампиров, как временная мера для оснащения карриеров "Цезеус" и "Булуарк" до насыщения парка 112-ыми ДэХэвилендами. Может быть даже один из них, хотя маловероятно...
На полочке с моделями Вампир, кстати, тоже присутствует, в ряду Симитэр, Си Харриер...
Сообщение от Colobox
Fiat G91-R/1B (так подписано, не знал про такой самолёт вообще ничего)
Очень знаковый аппарат между прочим, первый "еврофайтер" и первая попытка (довольно успешная в целом) европейцев избавится от полной зависимости от американской реактивной техники...
__________________
Александр
----------------------------------------- Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.
(с) Hilaire Belloc
Последний раз редактировалось HaruTarra; 16.02.2017 в 00:12.
Ближе к концу ангар снова начинает напоминать гараж )) всё больше экспонатов в стадии "в процессе" ))
Но вот и готовые:
Планер Schleicher K-8
Denney Kitfox 3 (опять не слышал про такой тип ЛА)
Двигатель Bristol-Siddeley Sapphire. Написано что от Лайтнинга. А от кого тогда Роллс-Ройс?
Кабина регионального авиалайнера BAC 1-11. Дальность как раз летать отсюда на Сицилию или Калабрию, к примеру ) Сам самолёт маленький, но выглядел как большой
В кабину можно подняться, там вроде всё цело, кроме стекла (птицы?)
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)