С осени 1972 г. на ГАЗ-24 появились стояночные огни на задних стойках, а в течение 1973 г. - новые
замки форточек передних дверей с кнопками, затрудняющими злоумышленнику вскрытие автомобиля.
ICV229 ГАЗ M-21 «Волга» 1956 г. - Предсерийный (автоматическая КПП) (тираж 75 шт.)
Предсерийный вариант модели ГАЗ M-21 «Волга» с автоматической коробкой передач и верхнеклапанным двигателем рабочим объемом 2445 куб.см. мощностью 70 л.с.,
освоенном в серийном производстве в июне 1957 г.. Экспонировался на выставке в НАМИ в июле 1956 г. и на ВCХВ. Автомобиль имел характерную для предсерийных и
ранних серийных образцов 1956 г. рулевую эмблему.
ICV229A ГАЗ M-21Г «Волга» 1956-57 г.г. - из к/ф «К Чёрному морю» (1957 г.) (тираж 75 шт.)
ГАЗ M-21Г «Волга» - переходная модель с нижнеклапанным "победовским" двигателем, расточенным до 2432 куб.см. (65 л.с.),
в малосерийном производстве с октября 1956 г. по июнь 1957 г.. Большинство выпущенных экземпляров - с хромированным
поясным молдингом по нижней границе остекления кузова и "длинным" водостоком. Кинематографическим дебютом "Волги"
стал фильм "К Чёрному морю", вышедший на экраны в 1957 году.
ICV243 ГАЗ М-22БМ «Волга» - Скорая медицинская помощь 1962-65 г.г. - Москва (4-е Главное управление при Министерстве здравоохранения СССР) (тираж 50 шт.)
ГАЗ М-22БМ «Волга» - автомобиль скорой помощи на основе базовой модели ГАЗ М-22Б с форсированным двигателем мощностью 85 л.с. и улучшенной отделкой кузова комплектом
декоративных хромированных элементов, в производстве с апреля 1962 г. по февраль 1965 г. Предназначался для экспорта, главным образом в Болгарию, Финляндию и на Кубу.
Такие автомобили поступали также в распоряжение 4-го Главного управления при Министерстве здравоохранения СССР ("Кремлёвка").