Гайд-парк "Автолегенды СССР". Часть 10.

[Gremlin]

Товарищ путается в показаниях...

Расстрэлять!

[gaz-mm]

И это тоже. Сложно, купив НАП, выбирать через год в пользу АЛ. Просто покупаешь ещё и АЛ.
.

На то человеку сила воли и дана, чтобы принимать сложные решения

[alex_penza]

Так имеется в виду всё это нормальные интересные машины, а не цэковские труповозки и черненковозы. Да и нельзя забывать, что журнал то все равно надо чем то наполнять. А чё писать про 41045?

Понятие интересные машины у каждого разные, так же надо помнить на какую аудиторию в первую очередь ориентирована журнальная серия, да и журнал можно наполнить чем угодно, про любой автомобиль, спасибо есть люди способные на это. Главное - еще одна хорошая модель на полке.

[gaz-mm]

нет выбора между АЛ и АНС, это же игра в "собери их все".

Выбор на самом деле есть, а именно играть в игру или нет. А можно не играть, а просто выполнять план пополнения коллекции. Ну а если уже купили пикап от НАПа, а Аловский оказался лучше - можно выбросить или отдать детям

[Шелепенков Максим]

Просто по опыту прошедших лет у меня складывается впечатление, что дон Перес своего не упустит в хорошем смысле.

Не упустит... Думаю, что уже ответил на вопрос.

[gaz-mm]

Понятие интересные машины у каждого разные, так же надо помнить на какую аудиторию в первую очередь ориентирована журнальная серия, да и журнал можно наполнить чем угодно, про любой автомобиль, спасибо есть люди способные на это. Главное - еще одна хорошая модель на полке.

Ну в принципе да, теперь можно и нужно лепить всё подряд

[fb]

Выбор на самом деле есть, а именно играть в игру или нет. А можно не играть, а просто выполнять план пополнения коллекции

К счастью, покупка АЛ, АНС и НАПа для меня не входит в ту категорию покупок, по которой нужно принимать решения о выборе. Выбор – это, например, 157-й от ДиПа или ССМ. Проблема, о которой я говорю – это расползание по полкам и коробкам клонов одних и тех же моделей. И это на фоне планов не заканчивать АЛ (а наверняка и АНС) уже просто никогда. Впрочем, тут мы ещё в более или менее выигрышном положении, тех же поляков бомбардируют вообще бесполезными (но такими культовыми) моделями.

Выражение "план пополнения коллекции" даже и комментировать не хочется, Вы снова противоречите себе.

[alex_penza]

Ну в принципе да, теперь можно и нужно лепить всё подряд

Смотря насколько востребована модель + насколько она вписывается в концепцию журнала. То что отменили одно правило в наполнении - не значит что можно нарушить все остальные.

[Luaz]

А я вот немного скептически отношусь к такому повороту... конечно все эти прототипы, которые анонсированы и которые буду в будущем, это прекрасно, но вот качество, все же постепенно ухудшается, а с уходом Максима как консультанта совсем наверное ничего хорошего не стоит ожидать. И вот получится, что вроде и не купить нельзя, так как такой модели нет, и глаз не радует. Все больше попадается машин у которых банально из-за кривизны осей не крутятся колеса, иж каблук пришлось задвинуть подальше, в ожидании нормальных колес. Вообщем такие мелочи конечно еще терпимы, дай бог что бы кузова были верными, но все же.

[vlad]

Впрочем, тут мы ещё в более или менее выигрышном положении, тех же поляков бомбардируют вообще бесполезными (но такими культовыми) моделями.

Вот во истину золотые слова.
Наши люди работают над советскими машинами. наши люди помогают творить.
А дальше все в китайских руках.

Если в 120 номерах будут 120 советских моделей, то я лично буду рад всем.