Интересно зачем такое чудище было делать???От нехватки микроавтобусов???или чтоб продлить жизнь кузова бывшего микроавтобуса??или проходимость больше??В общем не ясно.Подскажите плизз)))очень интересно))P.S на задних дверях Таранька сушится))))
Интересно зачем такое чудище было делать???От нехватки микроавтобусов???или чтоб продлить жизнь кузова бывшего микроавтобуса??или проходимость больше??В общем не ясно.Подскажите плизз)))очень интересно))P.S на задних дверях Таранька сушится))))
Это не микроавтобус а фургон, точнее кусок фургона УАЗ-451/452. А самодельщины такой в СССР было полно! Делали из нехватки нужного подвижного состава а кроме того это было универсально. Кусок можно было снять и использовать бортовой УАЗ по назначению.
На самой окраине Красноярска, в микрорайоне Академгородок были обнаружены сразу два "уазоида", принадлежавшие судя по всему одному хозяину.
Так вот. У меня два вопроса:
1. Псковский фургон - это заводской?
2. На бийских техничках где крепилась табличка?
На бийском фургоне табличку можно увидеть, заглянув внутрь через заднее разбитое окно: она на перегородке по центру над овальными окошками.
Псковский фургон скорее всего родной - лаборатория ДТВ.