Deringer (Игорь Дерингер) - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

plyus76 · 26.09.2010, 00:26

ЗдОрово придумано с подножкой вместо хвоста - исполнено - не придерешься! /вот так люди и становятся konversионщиками

/

Спасибо за технологию полировки!
Ну и с обновками - высший класс!

Deringer · 26.09.2010, 08:59

Сообщение от Олег1941

У этого монстра есть одно большое преимущество - ты к нему уже приспособился, а это порой главное, особенно, когда работа ответственная и рисковать не хочется.

Да, Олег, согласен!

Просто я на нем раньше работал аэрографом Новолукомльского завода, т.е. с постоянной подачей воздуха. Сейчас у меня аэрографы двустороннего действия, ими еще особо не работал, только попробовал несколько раз. Опыт работы с ними надо еще накапливать... Ну и накачивать всю эту "кустарщину" до высокого давления пневматики - небезопасно... С ужасом думаю о том, если какой-нибудь щланг оборвет при давлении 9-10 атм в рессивере...

Хотя, агрегат очень тяжелый, улететь никуда не должен.

Буду искать модельный компрессор! Компактный, специализированный.
Пока попробую самодельным, конечно.

Думаю, до покраски дойдет очередь. Пока просто надо с ЛКМ определиться - грунт. краски, лак.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от plyus76

ЗдОрово придумано с подножкой вместо хвоста - исполнено - не придерешься! /вот так люди и становятся konversионщиками

/

Спасибо за технологию полировки!
Ну и с обновками - высший класс!

Спасибо за теплые отзывы, Юрий!

Так-то я с детства по мелочам ковырялся с моделями.

)))) Сейчас, правда, весь свой "колхоз" убрал, восстановил аутентичный вид моделей.
Попытаюсь выйти на новый уровень в конверсиях!

Deringer · 26.09.2010, 10:54

Сообщение от Deringer

...Так-то я с детства по мелочам ковырялся с моделями. ...

Не хотел показывать... Ну, ладно, раз пошла такая "пьянка", покажу!

Только сильно не смейтесь, хорошо? :icon_redface: Ностальгия по юности...
Сейчас, конечно, эта работа начала 90-х выглядит забавно и наивно, время учебы в институте примерно.
В общем - проба пера, пытался сделать с нуля любимый мной "Дефендер-110". Делал по фото из журналов, т.к. инета не было, и моделек этой машины для образца тоже, кроме Ббураговского 3-й серии в масштабе 1/47, весьма схематичного. Собственно, поэтому и захотел сделать.
С шириной однозначно пролетел, и очень сильно, т.к. нормальных проекций на фото не нашел в то время, и навыков черчения еще практически не было (сначала по фото делал эскизы).. Материал - полистирол, делал из всего попавшегося под руку. Стыки деталей (места склейки) видно на фото. некоторые детали наращивал, поверхность полировал. Капот - раннего типа, без выштамповки.
Это, по сути, заготовка. Потом работу прекратил. Информации не было, а потом и смысл пропал.
Сейчас "выкопал" эту работу, даже пластик уже пожелтел...

П.С. Колеса для вида взял от ГАЗика.

Pyc · 26.09.2010, 11:46

Игорь, мне нравится, как получалось. Жаль ты её не доделал.

Deringer · 26.09.2010, 12:05

Сообщение от Pyc

Игорь, мне нравится, как получалось. Жаль ты её не доделал.

Спасибо, Евгений!

Просто пропал смысл доделывать... Уже потом понял, что огрехов много, и увидел, что в природе есть модели "Дефендера" в 1/43.
Работу не выбросил потому, что это память о юности. Пусть лежит.

А сейчас тем более нет смысла тратить на эту модель усилия.

Pyc · 26.09.2010, 12:13

Игорь, но согласись, что делал ты не зря. Освоил по ходу дела много вещей, которые используешь и сейчас. Наверное, ты прав, надо вовремя начать и вовремя остановиться.

Deringer · 26.09.2010, 14:08

Сообщение от Pyc

Игорь, но согласись, что делал ты не зря. Освоил по ходу дела много вещей, которые используешь и сейчас. Наверное, ты прав, надо вовремя начать и вовремя остановиться.

Конечно, Евгений!

Работа никогда не проходит впустую. Это опыт и наработка навыков. Даже отрицательный результат - всегда результат!

Чаще всего я по нескольку раз переделываю до тех пор, пока не получу удовлетворительный результат. Например, простую подножку к Ford-F150 я изготовил в 3 вариантах.

С ГАЗ-М72 - та же история... Если сделаешь плохо - то всегда будет грызть мысль, что мог бы лучше, но поленился. Так что, никаких компромиссов!