ООО "Адлер" г. Санкт-Петербург (DIP-Models)Часть 6

[Kegar]

Чисто субъективно, тент вышел не лучше чем у ССМ - такой же толстый. И даже, пожалуй, хуже - не такой "живой" (хотя по состоянию на эту минуту я знать не знаю, как должен на самом деле выглядеть тент на ЗИЛ-157 ).
Но будут ли ответы на остальные вопросы?

правда только с переди....

[Deringer]

В комплекте с дугами понятно, а какой всё же будет с тентом? Извините за непонятливость.

Как я понял, 157-е (115701 и 115702, с лебедкой и без) будут оба комплектоваться тентом, дугами и площадкой на крышу, т.е. покупатель сам выберет, что устанавливать? А 151-й (115101) - только с дугами?

Добавлено через 6 минут

Чисто субъективно, тент вышел не лучше чем у ССМ - такой же толстый. И даже, пожалуй, хуже - не такой "живой" (хотя по состоянию на эту минуту я знать не знаю, как должен на самом деле выглядеть тент на ЗИЛ-157 )...

Толщина стенок деталей наверняка продиктована технологиями. Вдобавок, если сделать тент толщиной, как у баночки со сметаной, то он не будет держать форму, да и с покраской проблем будет больше (просвет, с податливой поверхности краска может отслоиться, и т.д.)
Но самый большой плюс в том, что тент - съемный!
И задний полог открыт, что позволяет увидеть кузов внутри, не снимая тента. Цвет тента тоже лично мне понравился (близок к оригинальному), и по фактуре матовый, ближе к брезенту.

[sergei61]

Но самый большой плюс в том, что тент - съемный!

а самый большой минус, что мотор не заводится!

[Андрей Богомолов]

правда только спереди....

Сзади, например, вот: (скан с киноплёнки Александра Аникина)
Именно такими, с открытым зёвом, я их и помню.

[Deringer]

а самый большой минус, что мотор не заводится!

Ну, это уже было бы слишком...
А если серьезно, то меня, например, очень сильно огорчил несъемный тент у 157 от ССМ... Поэтому, собственно, и отметил "плюс" диповского.

Вообще, тенты у 157 разные на фото встречаются. Заводские, судя по всему, в основном отличались торцами (встречаются с "запашнЫми" краями, как у ЗиС-151, и, как я их называю - "американского" типа). И "народное творчество" в том числе, попадается.

[sergei61]

Ну, это уже было бы слишком...
А если серьезно, то меня, например, очень сильно огорчил несъемный тент у 157 от ССМ... Поэтому, собственно, и отметил "плюс" диповского.

Да я ведь согласен! Просто для меня вся модель - сплошной "плюс"!

[Adler-m]

Судя по фото, воздержание от ССМовских ЗИЛов было не зря (хотя, каюсь, одного купил совсем задешево под перепил).
Но, если позволите, несколько вопросов:
1. Когда все это выйдет?
2. В каком порядке это выйдет (ибо если выйдут все шесть моделей разом, это будет финансово грустно для коллекционеров)?
3. Что из этого является лимитированными (и в каком количестве) моделями? Другими словами, на что обратить внимание в первую очередь?

Первыми выходят модели ЗИС-151 - одна за другой, по порядку.
Первая модель #115101 должна быть у нас в первой декаде августа - фабрика до сих пор испытывает нехватку рабочей силы и не успевают с графиком, поэтому и такие задержки сейчас.
Следом ЗИС-151 красно-желтый "Техпомощь" с аксессуарами - конец августа - начало сентября. Данная модель имеет прозрачную подставку, сертификаты и прочее - лимитированная.
Только потом - седельный тягач.
После серии моделей ЗИС-151 пойдут в продажу модели автобуса ЗИС-127 и только после него появятся в продаже ЗИЛ-157 - одна за другой.
Модели ЗИЛ-157К с лебедкой и без лебедки комплектуются и тентом и дугами для поддержки тента и площадкой на крышу. Каждый сможет по своему усмотрению импровизировать.
Кстати, тент изнутри имеет такие же дуги для поддержки.

Добавлено через 1 минуту

И, кстати, как там "черный доктор" 41042? Не захворал ли по дороге?

"Доктор" на этой неделе должен поступить в продажу, также как и ГАЗ-52-04.

Добавлено через 1 минуту

Чисто субъективно, тент вышел не лучше чем у ССМ - такой же толстый. И даже, пожалуй, хуже - не такой "живой" (хотя по состоянию на эту минуту я знать не знаю, как должен на самом деле выглядеть тент на ЗИЛ-157 ).
Но будут ли ответы на остальные вопросы?

Каждый может приложить свое умение к тому, чтобы сделать тент более натуральным - разогреть над свечей и примять концы, добавить больше заломов - свободное творчество никто еще не запрещал.

[Focus_nik]

Первыми выходят модели ЗИС-151 - одна за другой, по порядку.
Первая модель #115101 должна быть у нас в первой декаде августа - фабрика до сих пор испытывает нехватку рабочей силы и не успевают с графиком, поэтому и такие задержки сейчас.
Следом ЗИС-151 красно-желтый "Техпомощь" с аксессуарами - конец августа - начало сентября. Данная модель имеет прозрачную подставку, сертификаты и прочее - лимитированная.
Только потом - седельный тягач.
После серии моделей ЗИС-151 пойдут в продажу модели автобуса ЗИС-127 и только после него появятся в продаже ЗИЛ-157 - одна за другой.
Модели ЗИЛ-157К с лебедкой и без лебедки комплектуются и тентом и дугами для поддержки тента и площадкой на крышу. Каждый сможет по своему усмотрению импровизировать.
Кстати, тент изнутри имеет такие же дуги для поддержки.

Вот он - образцово-показательный подход, как по срокам выхода в продажу, так и по комплектации (а мы уж точно "наимпровизируем"!).
Большое спасибо! Ждем!

[Adler-m]

Ну, это уже было бы слишком...
А если серьезно, то меня, например, очень сильно огорчил несъемный тент у 157 от ССМ... Поэтому, собственно, и отметил "плюс" диповского.

Вообще, тенты у 157 разные на фото встречаются. Заводские, судя по всему, в основном отличались торцами (встречаются с "запашнЫми" краями, как у ЗиС-151, и, как я их называю - "американского" типа). И "народное творчество" в том числе, попадается.

Тенты разные бывали - вы далеко не все варианты показали. Я не знаю, существовал ли жесткий регламент на них.

[kitt409]

...пойдут в продажу модели автобуса ЗИС-127 и только после него появятся в продаже ЗИЛ-157 - одна за другой...

Боюсь ошибиться, но кажется с новогодними возложениями под елочку уже все ясно...