РАФ. Часть 2

[Денисовец]

РАФ из опытной партии
Еще без декора и двери сделаны на коленке...
Выходит он еще не 977, а именно "Фестиваль" (РАФ-10)

Источник: http://wwwboards.auto.ru/retro/441037.html (исходный источник указан в виде лого на фотографии)

[arp_186]

РАФ из опытной партии
Еще без декора и двери сделаны на коленке...

Практически все РАФы до 2203 сделаны "на коленке"...

[arp_186]

http://www.airliners.net/photo/UK---...883c82e5db26f3
1997 год. RAF и RAF................
В смысле, Royal Air Force и Rīgas autobusu fabrika.....
Всё это теперь история. Самолёт, что на переднем плане, теперь в музее, микроавтобусы РАФ больше не работают в рижском аэропорту, а завод, как всем известно, канул в Лету...
А! В рижском аэропорту всё же есть RAF. Это RAF-Avia, авиакомпания, бывший авиаотряд завода РАФ, обеспечивавший, как писали в газетах "воздушный мост Нижний Новгород - Рига".... Об авиакомпании на форуме уже говорилось...

[arp_186]

К вопросу изготовления "на коленке":
Насколько знаю, на заключительном этапе выпуска 977 рижскому производству помогал кузовными деталями ЕрАЗ и незавершённый ещё полностью новый завод в Елгаве. По крайней мере, грузовики, гружёные цельноштампованными передками 977, я видел неоднократно. А до этого, - смотрите снимочек...и никакой опайки... (и чертежи соответствующие я видел, где передок 977 состоит из нескольких деталей) . ...
Жестянщики, сварщики и слесари рижского РАФа - легенда в здешних автомобильных кругах... Мне посчастливилось работать рядом с ними...

[Cararama]

Кто помнит/точно знает, - такой зверь уже был на ВДНХ в 79-ом, или они появились таки в 80-ом?

[запорожец]

Кто помнит/точно знает, - такой зверь уже был на ВДНХ в 79-ом, или они появились таки в 80-ом?

Эмблема сбоку на кабине,Олимпиады 80,могу конечно ошибаться но думаю что только в 80ом

[arp_186]

Кто помнит/точно знает, - такой зверь уже был на ВДНХ в 79-ом, или они появились таки в 80-ом?

Как участвовавший в сборке данных "зверей", могу точно сказать, что делались они во второй половине 1979 - первой половине 1980-го, и были отправлены в Москву к Играм, посему в 1979 ещё не могли быть на ВДНХ.

[arcadt]

Кто помнит/точно знает, - такой зверь уже был на ВДНХ в 79-ом, или они появились таки в 80-ом?

Из книги А. Говорухи, М. Шелепенкова «РАФ. Рижская автобусная фабрика»:
"«Олимпийские поезда» получились вполне удачными, и после непродолжительной работы в Олимпийской деревне во время игр в 1980 году почти все они были переданы на ВДНХ СССР..."
А до этого, от туда же:
"Первые опытные автопоезда, несколько отличавшиеся от олимпийских, были изготовлены в 1979 году и летом того же года прошли опытную эксплуатацию на Спартакиаде народов СССР."
Можно предположить, что опытные на ВДНХ не передавались, т.е. "такой зверь" появился на ВДНХ после Игр 80-го года.

Ссылка

ЗР 1980 № 4

[arp_186]

Опытный был один, насколько я знаю. Он очень сильно отличался от этих.
Потом тягач был приведён во внешнее соответствие с остальными, прицепы были изготовлены новые, соответствующие серийным, и поезд эксплуатировался в Риге.

[arcadt]

Опытный был один, насколько я знаю. Он очень сильно отличался от этих.
Потом тягач был приведён во внешнее соответствие с остальными, прицепы были изготовлены новые, соответствующие серийным, и поезд эксплуатировался в Риге.

А более подробно отличия можно? Что доделывалось, переделывалось? И фото, если есть. Пожалуйста!
И все таки, сколько их было? И в ЗР и в приведенной выше книге "автопоезд" написан во множественном числе.