Дождемся ли мы такое шасси у ДИПа?
Пока что довольствуюсь ГЗА-653 от Вектора с апгрейдом колес.
Почему все производители обходят 51-й с деревянной кабиной? Без нее история ГАЗ-51 неполная, как, впрочем, и ЗИСы 150-й и 151-й с деревянной кабиной летят фанерой над Парижем
__________________
С уважением, Виктор. На тело, погруженное в работу, действует выталкивающая сила обратно пропорциональная зарплате.
Почему все производители обходят 51-й с деревянной кабиной? Без нее история ГАЗ-51 неполная, как, впрочем, и ЗИСы 150-й и 151-й с деревянной кабиной летят фанерой над Парижем
Логика в этом есть: на 51А гораздо больше кузовов можно поставить. Но это если сравнивать их. А если сравнивать с другими машинами, так были и более тупиковые (в плане затрат и отдачи) модели.
Поправьте, пожалуйста, индекс: ГАЗ-231073 "Соболь", так правильнее.
И еще вопрос по индексу: - может 23107? - Вопрос снимаю, действительно если полноприводной с двухрядной кабиной, то 231073 "Соболь Бизнес".
Спасибо.
__________________
С уважением, Виктор. На тело, погруженное в работу, действует выталкивающая сила обратно пропорциональная зарплате.