Анатолий!
Мне с подобной проблемой только один раз кит попался - от Гомера. От NEKSyb взял много разных китов - на вид все идеального качества. Правда признаю, что у меня на этот фургон грунт первый раз лег плохо - с подобным "ожирением". Но после протирки бензином грунтование и покраска прошли без эксцессов.
Может тебе попробовать к производителю обратиться... Явно брак производства...
Я потому и спросил, чем, потому что так и предположил: у KUDO замечал не раз подобное при покраске, причём тоже на голубой краске.
Олег, KUDO самые доступные и более-менее качественные расходники, хотя я и не откажусь от совета по грунтам (кроме Мотип). Правда, то, что продаётся в Тюмени не всегда можно купить в Москве и наоборот.
ПС. Краска не голубая, это адриатика, впрочем, не имеет значения, если грунт не лёг - ни одна краска не перекроет раковину.
__________________
"Не стыдно не знать, стыдно не учиться". C уважением, Анатолий Визитка
Попробуй грунт Bosny. Он серый, сильно напоминает Тамию по виду и мелкодисперсной структуре. Не дает шероховатости. Против Тамии, мне кажется, чуть по слабее. Но ложится ровно, не плюется, стоит рублей 120 - 130 у нас в Екб. Мне его Лев посоветовал. Понравилось.
А краска Kudo как то раз на раз не приходится. Бывает так плюется сильно, а бывает мусор из нее лезет. Как повезет. Хотя кое что у меня ей покрашено.
А краска Kudo как то раз на раз не приходится. Бывает так плюется сильно, а бывает мусор из нее лезет. Как повезет. Хотя кое что у меня ей покрашено.
Плюётся не краска, а распылитель. Поставьте на баллон промытый или новый распылитель от Мотипа или Крафтса (чёрная головка - белая вставка) и мусор исчезнет.
__________________
"Не стыдно не знать, стыдно не учиться". C уважением, Анатолий Визитка
Михаил, отлично! А у меня такой кит "брыкаться начал". На пару чёрных вкраплений ни грунт, ни краска не ложатся.
См. фото - первое (на двери) - вкрапление, второе - грунт, третье - краска. Бензин и смывка не помогают - на след. раз всё то же самое.
Купи антисиликон Body или аналогичный. Мокаем в него кит на несколько минут и потом после покраски такого больше не наблюдается. Кто акриловыми 2k автоэмалями красит еще рекомендую антисиликон в разведенную автоэмаль капнуть, но не больше 20% от объема иначе свернется.
Видишь ли, купить, конечно, можно все, но в данном варианте советовать целесообразно мягче...
В каждом индивидуальном варианте и способы разные.
У меня есть опыт покраски обыкновенного модельного пластика. Проверенная белая грунтовка, которой до того были покрыты штук пять моделей, вдруг дала сбой - на нее не легла даже самая ядреная красная краска, да еще и под тамиевский скотч залезла...:icon_redface:
Вывод - все познается в сравнении и, к сожалению, на собственном опыте
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич. Визитка
Не все йогурты одинаково полезны...
При покупке грунтовок CraftSpray внимательно читаем аннотацию и код на банке.
Код вобщем один. Разница только в последнем дополнительном символе "R". Тот что с R- нитроцеллюлозный- дрянь редкостная. Без R -акриловый, не отличим от автомобильного Мотипа.
Планы на 2012: освоить изготовление резины (январь), освоить процесс фототравления (до весны), холодный ядерный синтез в домашних условиях (к концу декабря)
Товарищи, поделитесь опытом. Кто нибудь красит из аэра, используя акриловую мотиповскую краску в баллонах? Смысл вопроса в чем: краска густовата и быстро застывает. Для аэрографа её нужно разводить пожиже. Тут я обычно добавлял в неё растворитель 650-й. Но растворитель приводит к матовости. Особенно этот вопрос актуален в случае использования глянцевого мотиповского лака (например для металликов), а он ещё гуще. В теме есть упоминания про акриловый растворитель Р-12. Кто нибудь его пробовал для баллонных красок? По разговорам с местными "химиками"- в баллонных красках растворитель свой, что будет при использовании сторонних- неизвестно.
Планы на 2012: освоить изготовление резины (январь), освоить процесс фототравления (до весны), холодный ядерный синтез в домашних условиях (к концу декабря)