Промежуточные итоги получаются такие:
Пока что не обнаружены фотографии, подтверждающих существование автомобиля ГАЗ-М1 с кузовом "фаэтон", у которого одновременно:
- облицовка радиатора и лувры на боковинах капота по типу ГАЗ-М1;
- изогнутый передний бампер;
- V-бразное лобовое стекло с толстой перемычкой и установленные снизу "дворники".
У меня вообще сложилось впечатление что эти машины все свободное от фотосъемки время переделывали... У них постоянно меняется внешность. Конспирологии наверно объяснили бы это намеренными деяниями для ввода буржуев в заблуждение и создания впечатления массовости ГАЗ-11-40/61-40 в Стране Советов!
Не бывает на 100% правильных моделей. Да пускай не было такого газа никогда, а мне все равно приятно поставить на полку кусочек советской истории. Тем более платим вполне по-божески.
С чем уважаемый 1elected не согласен?
У вас есть искомое фото?
И какое отношение к истории имеет то, чего и не было (во всяком случае существование чего ничем (пока) не подтверждено)? История - это конкретные факты.
П.С.
Начинаем собирать "Саратов во всех цветах"?
__________________
С уважением,
Дмитрий
Последний раз редактировалось Focus_nik; 29.03.2012 в 23:13.
С чем уважаемый 1elected не согласен?
У вас есть искомое фото?
П.С.
Начинаем собирать "Саратов во всех цветах"?
Не согласен с вашей позицией. Такие кабриолеты вполне могли существовать. Да и за такую цену не надо особо сомневаться, надо брать, если конечно нравиться...На полке яркое пятно не помешает
Саратов? Ну в некоторой степени да, но сложенный и разложенный тент это все же существенное различие.
Да и за такую цену не надо особо сомневаться, надо брать, если конечно нравиться...
Да дело не в том, что нравится или не нравится. Предпочел бы дороже (даже существенно), но более достоверно.
Сообщение от 1elected
...но сложенный и разложенный тент это все же существенное различие.
Два представления одного и того же объекта. И очень напоминает "винт по центру" и "винт смещенный".
Специально для разрешения этого "противоречия" взял 61-40 со сложенным тентом и 11-40 с разложенным. Тенты все равно одинаковые. Кузова, по большому счету, тоже. Как выглядит другое сочетание шасси, облицовки радиатора и тента не сложно вообразить (и не такое приходится ежедневно проделывать). На крайний случай можно периодически собирать исходные комплектующие в других сочетаниях. А вот место в шкафах становится дефицитом...
Потихоньку скатываемся к извечному противостоянию МОДЕЛЕЙ автомобилей и моделей АВТОМОБИЛЕЙ. Мне ближе последнее.
__________________
С уважением,
Дмитрий
Последний раз редактировалось Focus_nik; 30.03.2012 в 00:07.
И вообще не пойму, к чему эта демагогия, я всего лишь констатировал, что НАПовских вариаций эмок явно больше, чем их было в действительности. К чему такая агрессия?
Обычно пишут - моноприводный. Хоть это и монопенисуально...
ЗиС-Спорт тоже был в эдинственном экземпляре.
Однако это не исключает выпуска его в 2х вариантах - с открытым тентом и поднятым, а так же в разных вариантах окрасок при перекрасах!
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от fb
...перепробовал ли НАП уже все возможные варианты Эмок, всё туда-сюда попереставлял, и можно ли уже постепенно действительно новых моделей ждать?
Конечно нет!
Не хватает самого главного родоначальнка - собственно М1!
Добавлено через 8 минут
Сообщение от gaz-mm
Поэтому когда дело дойдет до 51/52/53, думаю мы увидим все модификации от опытных ГАЗ-52 с подфарниками до автобусов КАВЗ!
А разве это плохо?
Из ГАЗ-АА ещё выжали далеко не всё!
Но, действительно, хотелось бы, чтобы похожие модели разбавлялись чем-то другим...
Добавлено через 7 минут
Сообщение от hokins
Вопрос два (Шуточный) не собирается компания Феран открыть проект "Не наш автопром?"
Ещё НАШ до конца не раскрыт!
Более-менее покрыто только одно семейство М1/-11/-61...
__________________ Продаю:
Скрытый текст
- Наш автопром, - Польскую и нашу журналки,
- Cararama
- Bond Car Coolection, Michelin, Такси мира, танки, самолёты ...
Спрашивайте!
ПРОДАЮ ВСЁ! (кроме Родины)
[свернуть]
--- ICQ 5588949пять4 и обязательно представьтесь, чтоб не попасть в игнор!
Машин с цельным стеклом две и было, есть фото где они сразу обе на снимке... Но у обоих боковины были фордовского типа.
Но на фото лувры от М1 и стекло цельное,да и бампер птичкой,хоть и с клыками.И если там есть хоть и ажурная перемычка,то почему дворник расположен как раз на ней(много же он начистит)?
Миниатюры:
Изображения:
__________________
Если Волга не река,то и мы не мужики!
Последний раз редактировалось MAZUTA; 30.03.2012 в 08:50.