История автобусов Ikarus. Часть 4

[ALE-Ikarus]

Рига . IKARUS E-91.

[arp_186]

Рига . IKARUS E-91.

Кроме этих жёлтых городских, в автобусном парке ешё розовенький такой есть, в туристском исполнении.

[ALE-Ikarus]

...а его разве не продали...?

[ALE-Ikarus]

Рига IKARUS E-91

[MAN]

А что плохого в предложении венгерским паркам купить хорошие автобусы по цене Икарусов? Кто из здесь присутствующих отказался бы вместо "Калины" или другого какого ТАЗа взять нормальную машину по той же цене?

Вот донести бы это до руководства Мосгортранс, чтобы они закупали нормальные автобусы Мерседес, МАН, Скания, а не эти Ликинские ТАЗики.

[arp_186]

...а его разве не продали...?

Не так давно видел. и, по-моему, наклейки "Рижских сообщений" (Rīgas satiksme) на нём по-прежнему были... По крайннё мере, машину в Риге видел, даже если она и поменяла владельца..

Добавлено через 5 минут

Рига . IKARUS E-91.

Автобус с розовым верхом с венгерскими номерами, но в Риге. Пробная эксплуатация.
В Риге и Е94 был в одной частной компании.

[ALE-Ikarus]

Рига. IKARUS E-91.

[Андрей Богомолов]

Вот донести бы это до руководства Мосгортранс, чтобы они закупали нормальные автобусы Мерседес, МАН, Скания, а не эти Ликинские ТАЗики.

Скорее всего, у руководства Мосгортранса, как у государевой организации, есть распоряжение Е.И.В. канцелярии о закупке отечественных автобусов. И это правильно с казённой точки зрения.
Другое дело, что предлагая г-дам автобусостроителям такой пряник, было бы разумно продемонстрировать и хлыст для повышения качественности российских омнибусов.

[MAN]

С них все и началось.....у нас дружба с IKARUS.

Необычные фотографии.
Можете Вы что-нибудь рассказать про 250 модели?
почему они имеют столько отличий от 250-х поставляемых в СССР?

[ALE-Ikarus]

Очень длинный рассказ получится. В СССР были свои требования к безопасности перевозки пассажиров. Железный бампер на 250-256 заменили на пластик типа при наезде на пешехода чуть меньше увечий получит, запасный выход, два люка в крыше с механизмом полностью отсоединятся от крыши как дополнение к аварийному выходу ну и масса всего остального..... усиленная отопительная система и вентиляции...Венгры думали что для климата СССР достаточно только узких форточек , а люки не нужны..