Вы наверно не видели последних моделей мастерской. Уверяю Вас, они гораздо более детализированы, чем скажем год назад. Мастерская не стоит на месте. Конесно не все модели подверглись переработке, но ведь невозможно быстро исправить то, что делалось многие годы без исправлений...
Не очень люблю говорить без фактов, но все-таки... В качестве примера могу привести модель АЦ-30(63А). Мне в принципе нравятся модели на базе ЗИЛ-130, но все что-то останавливало от покупки этой модели, больно уж неказисто смотрелась модель на фотографиях. Выручил друг, который заказал такую модель у мастерскойЧесто говоря, когда я увидел модель, мне сразу как-то расхотелось ее ему отдавать. Качество покраски и отделки превзошло даже самые смелые мои ожидания. Скажу больше, я просто был в шоке небольшом. У меня достаточно много моделей ручной работы, в том числе и Киммерии ( в основном это Мерседес). Так вот давайте коллеги, давайте не только критиковать, но и говорить благодарности. Неужели ВСЕ недовольны моделями КИММЕРИИ? Судя по продажам моделей этой мастерской фирма не стоит на месте. И хочется, чтобы их модели были еще лучше и достовернее. А кто-нибудь сказал СПАСИБО?
Пример оказался неудачный. Фотографии говорят сами за себя.
Кабина неправильная, взята от модели АЦ-40(133)-181. Геометрия кузова заметно нарушена. Детализация примитивная, особенно сверху.
Я не заметил никакой разницы по сравнению с моделями середины 2000-х. Разве что заменили колёса на более правильные...
Я не заметил никакой разницы по сравнению с моделями середины 2000-х.
Игорь, я бы все таки не стал так утверждать. Мне конечно сравнить особенно не с чем, у меня в коллекции только Мерседесы от Киммерии были до недавнего времени. Так вот, по сравнению с этой АЦ качество покраски, а также детализации (согласен с Дмитрием по поводу окошка, совсем недавно его не было) выросло в разы
- а как же появление окошка насосного отсека и, собственно, самого насоса?
Окно насосного отсека, это несомненно хорошо. Само по себе... А модель, что с окошком, что без - на прототип похожа очень отдаленно. Так в чём прогресс?
Сообщение от minardi
- а что именно не так с детализацией сверху?
практически всё:
1. на крыше кабины на данной модели не должно быть люка
2. Поручни неправильной формы, особенно сзади
3. крыша отсеков и бочки, похоже плоская (по фотографии сложно понять) а на самом деле бочка сверху ничем не прикрыта, и это сильно заметно при взгляде сверху. (на фото крыша модели 63Б, но без пеналов это практически одно и то же)))
4. абсолютно не верное крепление пеналов. отсутствует крепление Л-3К.
Это если коротко. А так можно упомянуть и неправильную подножку (должна идти до заднего крыла) и окно двери кабины БР (более овальное), при условии, что имеется ввиду ранняя 63А... Про бампер_вместе_с_кабиной я уже молчу...
Миниатюры:
Последний раз редактировалось Mustafa; 31.10.2011 в 16:46.
Саша почти всё правильно сказал, а у кабины ещё и подножки не правильные.
Поправлю лишь в одном - у модели есть углубление под цистерну, но почему то совершенно не видно высокой заливной горловины и "рёбер" с верху не отсеках.
Да и щели между отсеками и цистерной должны быть более заметны, а то складывается впечатления что на модели и в правду цистерна находится под крышей.
Нет, давайте всё таки ещё покритикуем)))))))))))
Например из последнего - КрАЗ-255Б с катером в пожарной расцветке.
У меня нет под рукой фото этой модели, но если кто нибудь располагает такими, выложите пожалуйста. Есть там две очень заметные "недоделки".
Игорь, хотелось бы комментарий по поводу этой модели. Что же все-таки в ней неправильного?