alex-jj

[alex-jj]

Здравствуй Толик. Феррари есть у меня 6 моделей от ф.Киёшо. Я не знаю ещё оставлять их или продавать,поэтому и не выставляю. Но есть ещё моделей 15 новых которые пополнят мою коллекцию. По секрету скажу;будут шедевры автомобильной промышленности я жду одну модель, я думаю что в Израиле у моих друзей, такой модели нет.

Добавлено через 1 минуту

Вот поэтому я к нему и не хочу заходить. Куда мне со слабым здоровьем?!


Тем более, что:

Приедь,дам тебе по полу машинку повозить:to_become_senile:

Добавлено через 4 минуты

Очень красивы! Смоляные?
А что это за фирма, извини дилетанта? О такой еще не слышал...

Добавлено через 2 минуты

Привет, Толик! Я знаю, что "ого-го", когда-то давно смотрел ее на стороннем фотосервере. Там даже SEAT-ы есть

Модели смоляные,а фирма Японская. Зти модели делают в ручную и тираж не очень велик. Ну а цена...

[alex-jj]

Всем привет.Хочу показать Вам последнее приобретение от ф. Норев.Размеры модели сложно описать,это нужно видеть.Для сравнения я сфотографировал с двумя моделями. Историю "Берлие", по-видимому, можно считать 2 октября 1957 г.
В тот день, незадолго до полуночи, в Париж на открывающийся автосалон в обстановке ажиотажа был доставлен 3-осный грузовик "Т100" длиной 13,4 м, шириной 5,5 м и высотой 4,5 м. Фирма "Берлие" создала этот гигант с колесной формулой 6x4 для освоения труднопроходимых районов Северной Африки

Автомобиль мог двигаться со скоростью 35 км/ч и с грузом расходовал 640 л топлива на 100 км. При полной массе свыше 200 т удельное давление его широкопрофильных шин диаметром 2,2 м на песок не превышало давления ноги верблюда.
Всего было построено 5 автомобилей "Т100" с грузовой платформой и самосвальным кузовом, причем самосвал имел кабину над двигателем. На них использовалось 5 различных механических гидромеханических коробок п редач, а также испытывали газовую турбину "Турбомек (Turbomeca).
К каждому "Т10 придавался автомобиль-пилот "Берлие Газель" для перевозки запчастей и специального домкрата. До сих пор сохранился лишь один экземпляр "Т100".

[Shot]

Поздравляю ! Вот это машина !

[Antitrend]

Да уж, махина! Вот то обновка так обновка Поздравляю с отличным пополнением!

[Kabanius]

Всем привет.Хочу показать Вам последнее приобретение от ф. Норев.Размеры модели сложно описать,это нужно видеть.Для сравнения я сфотографировал с двумя моделями. Историю "Берлие", по-видимому, можно считать 2 октября 1957 г.

Просто нет слов - все слова мигом куда-то исчезли, достаточно было посмотреть на фото этого чуда. Прямо воплощение какой-то неземной силы и мощи!
Кстати, а случайно не об этой уникальной машине в 70-х "Наука и жизнь" писала? Что-то подобное припоминаю. Была там рубрика - "автомобильный музей" (или как-то похоже). В детстве любил ее перечитывать.
А сколько (хотя бы примерно) эта модель весит? Для нее, наверное, отдельную полку заказывать надо.
Особенно показательно сравнение с 4-осным "Маз-ом" - последняя машина далеко не маленькая, но по сравнению с "Берлие"....

[Eugene]

Такой Берлие надо с БелАЗом сравнивать!

[alex-jj]

Всем привет. Я рад что Вам понравился грузовичёк. Он не тяжёлый сделан из пластмассы,колёса резиновые. Для сравнения Вольво F12 от ф. Мото-арт я думаю будет потяжелее. Место занимает как два грузовика,а высота чуть больше трейлера.

[toliktr]

Красавчик,а кружок дашь сделать?

[alex-jj]

Всем привет. Хочу показать Вам свои последние приобретения от ф. NEO.
American-excellence. Cadillac Seville MK II,(1981) Cadillac Seville (1976.) CADILLAC Eldorado Biarritz (1979 -1985). Модели сделаны отлично. Беру в руки и не могу отвезти глаза от такого дизайна автомобилей 70-х 80-х годов. Эта серия на любителя американского автопрома.

[alex-jj]

Я эту серию буду расширять и другими моделями разных годов, но только NEO. Кому интересно следите продолжение будет.