Мои новинки Alex2006

[Colobox]

Теперь линейку Ешек можно считать полной (если не брать в расчет рестайлинги и модификации)

Могу поздравить!
У меня остался важный "кирпичик" в виде 124 T-modell. Ну а дальше это вопрос, насколько глубоко копать модификации. Так и не могу решить, 115 пикапы и универсалы это надо или в необязательные курьёзы?

А сравнение Мерседеса с Волгой или Опелем вовсе не выглядело издевательством.

Да даже и до половины 70-х ещё не выглядело, до появления W123.

Купе С126 вобравшее в себя лучшие черты от седанов W126 и купе W111 на мой взгляд один из красивейших Мерседесов..., да и пожалуй один из красивейших автомобилей вообще.

Согласен! Единственое, чего не хватает C126, это выступающего над капотом штерна. Но его отсутствие это закон жанра купе.

[Alex2006]

Могу поздравить!
У меня остался важный "кирпичик" в виде 124 T-modell. Ну а дальше это вопрос, насколько глубоко копать модификации. Так и не могу решить, 115 пикапы и универсалы это надо или в необязательные курьёзы?



Да даже и до половины 70-х ещё не выглядело, до появления W123.



Согласен! Единственое, чего не хватает C126, это выступающего над капотом штерна. Но его отсутствие это закон жанра купе.

Павел, спасибо за поздравления с обновами

Что до полноты линейки Ешек, тут конечно каждый решает для себя. В моем понимании пикапы и универсалы W115 это всё-же Binz и иже с ними, а не совсем Mercedes. C T-моделями у меня вообще как-то пока не сложилось Пока ни одного нет, так что сначала чистокровные т.е. начиная с S123 и позднее. А пока в приоритете купе и SL-klasse.

[Colobox]

Павел, спасибо за поздравления с обновами

Мерсоводческим визиткам я всегда рад как своим )) Единственное, современые "не вставляют" совершенно...

В моем понимании пикапы и универсалы W115 это всё-же Binz и иже с ними, а не совсем Mercedes.

В таком случае и лимузины Е-класса тоже надо фильтровать

А пока в приоритете купе и SL-klasse.

По купе там тоже всё интересно... до 60-х включительно ещё практиковались кузова сторонних производителей, которые любят в моделях выпускать Матрикс и Нео.

[Alex2006]

Мерсоводческим визиткам я всегда рад как своим )) Единственное, современые "не вставляют" совершенно...



В таком случае и лимузины Е-класса тоже надо фильтровать



По купе там тоже всё интересно... до 60-х включительно ещё практиковались кузова сторонних производителей, которые любят в моделях выпускать Матрикс и Нео.

Какие лимузины? По немецкой терминологии все седаны обзываются limousine. Если же о лимузинах в нашем понимании, то бишь с перегородкой, то в Ешках таких не было.
Если речь о длинных версиях с тремя рядами, то оригинальными заводскими они были с W110 по W124. Начиная с W210 - это Binz.

Не заводских купе на вскидку вспомню не много все изготовлены в единственном экземпляре.

1955 Mercedes-Benz 300b Coupe Pininfarina
1956 Mercedes-Benz 300Sc Coupe Pininfarina
1964 Mercedes-Benz 230SL Coupe Pininfarina
1969 Mercedes-Benz 300SEL 6.3 Coupe Pininfarina
1993 Mercedes-Benz Coupe Studie ItalDesign

[wassermann]

Классика!!! Но самые харизматичные - 115, 123 и 124.

[Colobox]

Какие лимузины? По немецкой терминологии все седаны обзываются limousine. Если же о лимузинах в нашем понимании, то бишь с перегородкой, то в Ешках таких не было.
Если речь о длинных версиях с тремя рядами, то оригинальными заводскими они были с W110 по W124. Начиная с W210 - это Binz.

Я, конечно, говорил о лимузине в нашем понимании, но без перегородки. Те самые V115, V123, V124. Не знал, что они заводские, я думал это всё Binz.

[Alex2006]

Я, конечно, говорил о лимузине в нашем понимании, но без перегородки. Те самые V115, V123, V124. Не знал, что они заводские, я думал это всё Binz.

Ну как же Binz если даже внутризаводской код имеется?

[Colobox]

Ну как же Binz если даже внутризаводской код имеется?

Ну да... не подумал )

[Alex2006]

Закончились мои долгие душевные терзания по поводу не купленного в свое время CLK от Herpa. Лет 8 назад он свободно лежал в Детском мире и довольно долго, причем не дорого. Я ходил мимо и всё откладывал покупку по разным причинам, пока он не пропал. Теперь наконец удалось наверстать упущенное, а заодно прикупить немножко ранних моделей Cararama (первый Lexus RX, Mercedes ML (W163), Isuzu VehiCross и Volvo V50.

[Alex2006]

После почти годового перерыва пополнил коллекцию двумя новыми Мерседесами. К сожалению комп временно "сдох", поэтому пока не могу выложить фотосессию новинок.

В связи с чем загадка для любителей автомобильной истории...

Первая модель нуу очень известная и легендарная (сам удивляюсь, что её у меня до сих пор не было). Маленькая подсказка - это первый за долгие годы серийный легковой Мерс на котором отказались от традиционной радиаторной решетки.

Вторая модель тоже вполне известная, хотя и не настолько легендарная как первая. В свою очередь на ней тоже отказались от традиционной решетки, впервые для Мерседесов этого класса.