Слава я думал что это твоя статья про Кегресса будет статья классная...фотки тоже ничего. Мне одна очень понравилась - если можно пришли мне ее большого размера на мыло.
Слава я думал что это твоя статья про Кегресса будет статья классная...фотки тоже ничего. Мне одна очень понравилась - если можно пришли мне ее большого размера на мыло.
Дима, это фотка не моя, а Маслова, я тебе ее скину размером по-больше, таким, каким она у меня есть. Это скорее всего Мерседес, но нщ исключено что и Лесснер, их внешне различить не возможно.
Про Кегресса я писать не хотел, не люблю я его , он, говорят, дезертир и угонащик, удрал еще летом 1917 года из России (русский офицер и подданый, а свалил еще до прихода большевиков к власти) и угнал из Царского гаража самый дорогой а/м Делоне-Бельвиль СМТ. Я только материалы дал и коррегировал.
на их шасси Ижорский завод броневики делал, один броневик "Фиат Ижорский" сохранился до сих пор.
Этот?
Нет не этот. Это вообще реплика, на непонятно каком шасси, но кузов похоже на настоящий. А в оригинальном виде на родном шасси он вроде бы в музее ВС стоит. Вот он:
В статье упоминают Руссо-Балты в царском гараже... Это шугуровская журналистская школа :wink:
Не совсем шугуровская, данные о 2-х Руссо-Балтах имеются, но они не проверенные. Пока никто не нашел полный список машин царского гаража и фотки Руссо-Балта с Николаем или Кегрессом никто еще не видел, поэтому 100% утверждать за них я бы не стал, но и отрицать не буду. Поиски продолжаются
Это не ко мне, я эту статью не писал, я только картинки представил. Автор пользовался материалами Мелентьева и Шугурова. Правда я ему давно еще говорил, что Солдатенкова (или Солдатёнкова, пока я еще не выяснил родственники ли они) звали Василий, но видно что тенденция переписывать все у авторитетов сильнее, чем жажда истины.
Вот ссылки на мемуары Юсупова и протоколы гонок Тарга-Флори 1911, везде он Вася