Модели и конверсии своего изготовления. Часть 8

[ViPer]

Уже после Хрущева, так скажем.

Хозяин - барин Но даже после Хрущева это не приветствовалось. Разве, что только в Грузии. Был в середине 70-х, кругом портреты, ЦПКИО им. Сталина.

[Shkiper]

В 70-е, а то и 80-е неоднократно видел портреты С. на лобовых стеклах грузовиков в Московской обл.

[Eugene]

Да и в начале 90-х, кое-где встречались портреты на лобовом стекле. Даже на некоторых легковушках. Если что, не в Грузии. В Минске.

[ViPer]

"Возрождение" Сталина началось в середине 80-х, после призыва известной личности к перестройке и новому мЫшлению.
В это время портрет Сталина на лобовом было даже модно иметь.

[Баур]

По мотивам из книги Михаила Соколова "Автомобили УралЗИС".

Донор для тягача-SSM.
Укорочена задняя часть рамы, седло от max-models.
Добавлен дополнительный топливный бак.
Площадка за кабиной-профнастил от ПетроградЪ.
Рама покрашена грунтом черным Reoflex, пигменты от TAMYIA.
Знак автопоезда-3А Студия.
Прицеп от АИСТ.
Добавлены знаки автопоезда-ПетроградЪ.
Оптика подкрашена лаками-красный,прозрачный TAMYIA.
Контейнер 5т. от AVD дополнения.
Декали на тягаче,прицепе,контейнере от EdmonStudia.

[АЛИК]

Донор а.л. тент от Риддика,доработанный. кузов переделанный от легенды. Резина маэстро. Травло Петроград. "Косил" под СарЛаб

[Баур]

УАЗ-450 "Реклама в СССР". №9 МосТоргТранс "Книга-лучший подарок"
Донор АЛ.
Рама-грунт черный KUDO.Краска голубая VIXEN-VX15012(RAL-5012), темно-зеленая MOBIHEL RAL-394.
Декали-Вerl, немного своего.
Фототравление дворники-ПетроградЪ, добавлена оптика вместо крашенной, в частности подфарники-3А-Студия.
Между сидениями положил журнал Огонек.

P.S. Неудачно получилась цветопередача на фото. Вообще фиолетовый цвет выштамповок на модели совпал с цветом на фото оригинала. Попробую переделать фото при другом освещении.

[Баур]

МАЗ-200В с двигателем ЯАЗ-206А с п/прицепом и прицепом на подкатной тележке МАЗ-5215Б (1-й автокомбинат «ГлавМосАвтотранса») 1958-1959 г.г.

Тягач -КИТ кабина, бампер от МЕЛ. Остальное AVD.
Грунт KUDO акрил, краска голубая VIXEN-VX15012(RAL-5012), пигмент по раме- TAMYIA.

Прицепы -SSM,подкрашены светорассеиватели лаками TAMYIA,знаки автопоезда-ПетроградЪ.
Подкатная тележка-max-models,добавлены-тормозные камеры, ресивер.
Декали-свои.
На всем автопоезде резина И-78В 12,00R20, диски -Харьковские.
Последнее фото- скан из книги Михаила Соколова "Двухсотые МАЗы 3 том."

[АЛИК]

Доброго дня. Сделал заводской пикап в линейку горбатых. Делал без снятия краски и фурнитуры( кроме стекол и салона) ,поэтому окрас получился праздничный,двухцветный. Врядли смог бы подобрать оттенок серого,а снимать краску со смолы это чересчур. Из-за этого же наклеил полосу на стык красок,чтобы выглядело аккуратнее. Резина от маэстро "заз",линзы орнист. В остальном всё родное. Сиденья перекрасил,в кузовок бросил настил ,поддон из дерева,(чисто для красоты). Понимаю,что вряд-ли заводские машины так выглядили,но на полочке смотрится отлично. Условно восстановленный автомобильчик. А,ещё номера поменял на запорожские...

[Баур]

Доброго дня. Сделал заводской пикап в линейку горбатых. Делал без снятия краски и фурнитуры( кроме стекол и салона) ,поэтому окрас получился праздничный,двухцветный. Врядли смог бы подобрать оттенок серого,а снимать краску со смолы это чересчур. Из-за этого же наклеил полосу на стык красок,чтобы выглядело аккуратнее. Резина от маэстро "заз",линзы орнист. В остальном всё родное. Сиденья перекрасил,в кузовок бросил настил ,поддон из дерева,(чисто для красоты). Понимаю,что вряд-ли заводские машины так выглядили,но на полочке смотрится отлично. Условно восстановленный автомобильчик. А,ещё номера поменял на запорожские...

Очень даже!
Полосу можно сделать из Bare Metall хром. Будет погармоничнее, чем с синей.