Модели мастерской "Дамир" (г.Казань).

[KW]

КрАЗ-260

[KW]

МТО-УБ и его прототип завода ШЗСА

[KW]

Полуприцеп МАЗ-938Б
и в сцепке с 255м

[KW]

КрАЗ-219
решетка паяная

[KW]

МРС-АМ2.2 завода ШЗСА

[KW]

КрАЗ-6446

[KW]

МЗА-М1 от завода ШЗСА

Мастерская заряда и ремонта аккумуляторов МЗА-М1
Предназначена для заряда (разряда) и ремонта стартерных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей типа 6СТ55, 6СТ60, 6СТ75, :СТ90, 6СТ105, 6СТ140, 12СТ85 (12СТ70), 6СТ182, 6СТ190, 6ТСТ105.

Обеспечивает следующие виды работ:
-определение технического состояния аккумуляторных батарей;
-ремонт аккумуляторных батарей с частичной и полной разборкой и заменой деталей (включая пайку пластин в полублоки и опрессовку блоков);
-отливку свинцовых деталей, необходимых для ремонта;
-приготовление дистиллированной воды и электролита;
-приведение сухозаряженных батарей в рабочее состояние;
-зарядку аккумуляторных батарей при постоянной величине силы зарядного тока или напряжения, а также комбинированным способом или их разрядку;
-контроль и регулировку режимов заряда (разряда) аккумуляторных батарей;
-питание электроэнергией (переменным трехфазным током напряжением 380В) как собственных, так и других приемников с общей нагрузкой на электроустановку до 30 кВт.

Основные параметры и размеры
Шасси Урал-43203-0001012-31
Кузов-фургон КМ4320-0000010
Двигатель ЯМЗ-238М2
Полная масса мастерской 12900
Источник и напряжение потребляемого тока от собственной генераторной установки 30 кВт
от передвижных электростанций
от промышленных сетей трехфазного переменного тока напряжением 400 (380) В частотой 50 Гц с изолированной (глухозаземленной) нейтралью
Установленная мощность приемников электроэнергии 29,20 кВт
Потребляемая мощность 22,05 кВт
Количество рабочих мест: в кузове-фургоне: 3, в палатке: 2, на площадке: 1
Время развертывания (свертывания) силами 3-х человек 30 мин
Максимальная скорость движения 85 км/ч
Запас хода по контрольному расходу топлива 950 км
Габаритные размеры, мм длина: 8300, ширина: 2545, высота: 3430
Распределение нагрузки на дорогу через шины колес, кг переднего моста: 4320
задней тележки: 8580
правой стороны: 6380
левой стороны: 6520
Глубина преодолеваемого брода с твердым дном 700 мм
Рабочий интервал температур -45 ... +50 С0

[KW]

МТП-К завода ШЗСА

Назначение

Предназначена для обеспечения продвижения (восстановления) и эвакуации автомобилей типа УАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, «Урал», МАЗ, КАМАЗ.

Оснащение

- кран-манипулятор ИМ-95
- лебедка с гидравлическим приводом
- опорное устройство (сошники) с гидравлическим приводом
- транспортное устройство
- автономный энергоагрегат сварочный
- электроинструмент

Функциональные возможности, конструкция и комплектация

- вытаскивание застрявших машин прямым перемещением с усилием не менее 20,0 тс с использованием лебедки, опорного устройства и такелажного оборудования.
- приведение поврежденных (неисправных) машин в транспортабельное состояние.
-транспортирование поврежденных (неисправных) машин в полупогруженном положении массой не менее 10 т по грунтовым дорогам и 15 т по дорогам с твердым
покрытием.
- транспортирование буксированием поврежденных (неисправных) машин массой до 12 т
- выполнение грузоподъемных работ при проведении эвакуации, техническом обслуживании и текущем ремонте автомобильной техники с возможностями по
поднятию и перемещению грузов массой не менее 2,0 т при вылете стрелы 4,5 м от оси колонны крана-манипулятора и на высоте не менее 4,5 м над поверхностью грунта.
- выполнение работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей с применением электрифицированного инструмента и электродуговой сварки и резки сталей.

[KW]

Модели Дамира общий вид

[leo-woikin]

Вещщи!!!