" Гайд-парк "

[Шелепенков Максим]

но вот какой она станет - это уже вопрос другой.

Я еще никуда не ухожу...

[fireman]

Я еще никуда не ухожу...

Творческих успехов Вам!

[fb]

Сообщение от fb

но вот какой она станет - это уже вопрос другой.

Я еще никуда не ухожу...

А я и не предлагаю
Вспомнилось: "А Вас, Штирлитц, я попрошу остаться"

[Antton]

Сообщение от riddik

вот будем так дальше опускать журналку максим плюнет и останемся без журналки. нервы ведь не железные

Совсем без журналки мы не останемся и без Максима, но вот какой она станет - это уже вопрос другой.

Ведь сколько раз говорили: конструктивная, нейтрально сформулированная критика МОДЕЛИ - да сколько угодно, но давать в контексте оценку работе Максима и Александра - ну не надо. Плохо может кончиться. Не будет их и можно будет сидеть и выть на Луну - слушать нас будет просто некому. Неужели не понятно? Ребята действуют в заранее определенных рамках перешагнуть через которые очень сложно и ВСЕ изменения в модельках, приближающие их к оригиналу - это только заслуга M and A ( ) Давайте лучше их поддержим.
ЗЫ: Москвич мне тоже не очень нравится, но тут главное "начало полОжить"

[Валерий Беликов]

Да начало и положено, что только радует. А позволено мне будет спросить уважаемых коллекционеров с опытом конверсий и большим объёмом знаний, чем у меня следующее - вот если сравнить журнальную серию с тем что делал и делает саратовский завод - в чью сторону плюс? Не утруждайте себя перечислением деталей, просто хотелось бы знать общую оценку большинства сведущих людей.

[lexaweb]

Выбор однозначно в сторону журналки вплане качества, копийности и детальности

[Валерий Беликов]

Благодарю.

[fb]

Выбор однозначно в сторону журналки вплане качества, копийности и детальности

И да, и нет, многие вещи у Саратова правильнее (хотя Москвичи и с ошибками). А деталировка... Есть у Саратова простые Москвичи, а есть сложные Нивы (я о старых моделях 70-х - 80-х годов). И никакого клея, хочу заметить. А вот у Иста всё как раз просто - кузов, днище с колёсиками и салон практически одной деталью. Разбирать Саратов интересно (хотя бы те же Руссо-Балты), разбирать журналку не очень.

[Валерий Беликов]

Кстати-кстати, "Ниву" купленную в 1988-м году не сравнить с тем, что имею после 2000-го года... ВРоде и "Нива", но исполнение... не похвалить, но здесь видимо тот случай, когда с годами только хуже становится. Технологии, которые используют китайцы, в Саратове не используют, так получается?

[fb]

Кстати-кстати, "Ниву" купленную в 1988-м году не сравнить с тем, что имею после 2000-го года... ВРоде и "Нива", но исполнение... не похвалить, но здесь видимо тот случай, когда с годами только хуже становится. Технологии, которые используют китайцы, в Саратове не используют, так получается?

Ниву 88-го не сравнить с Нивой 82-го.
И да, технологии разные, разве что у самых новых моделях Саратова есть определённый кивок в сторону хайтека, но та же Газель сделана поинтереснее.