" Гайд-парк "

[wedge]

Текст удален. нарушение п.13 Правил форума:
http://www.rcforum.su/modules.php?na...ewtopic&t=3790
nik010.

[ingektor]

Посмотри на молотке,там полно всякого.
http://molotok.ru/search.php?string=...56&country=168

[wedge]

Пока 3-го поколения в природе (заводских моделей) невидел ,кроме STi.

[fb]

Вот такую информацию на форуме разместил наш коллега:

Французы, между прочим, журнальные серии и придумали и в июле исполняется 10 лет с момента выхода первой серии: Un siecle d'automobiles. Генератором этой гениальной, на мой взгляд. идеи стал французский Solido.
Интересная информация встретилась на просторах французского интернета. Она позволяет понять некоторые тенденции журнальных серий в отношении грузовиков да и просто может быть интересной любителям жанра.
Речь пойдет о серии "Camions d'autrefois" ("Грузовики из прошлого") недавно прошедшей пробным тиражом на юге Франции.
""Грузовики из прошлого", наконец то!
Слухи ходили уже несколько месяцев. IXO, в сотрудничестве с Altaya, собирались удивить коллекционеров выпустив на рынок серию грузовиков из прошлого, сделанных промышленным способом. Напомним, что до сих ор самым массовым масштабом для грузовиков оставался 1/50. Выбор не нравился многим т.к. хотелось поставить в витрину легковые и грузовые модели одинакового масштаба, но он исторически диктовался соображениями коммерческого плана: стоимость производства, размерность упаковки и т.д. Настоящий прорыв моделей грузовиков в 1/43 случился сначала в Германии, а затем, через некоторое время, и во Франции. Кажется, что успех новой серии Грузовики из прошлого очевиден: тестовый выпуск, запущенный в нескольких городах во Франции, вызвал настоящую лавину спроса. До такой степени, что весь тираж был раскуплен за 24 часа! И действительно, Berliet GLR за 8 евро может вдохновить кого угодно. Окончательная цена моделей, начиная с 3 номера, будет зафиксирована на уровне 19,99 евро. Обратной стороной успеха стало появление этих моделей в Интернете по ценам в 4- 5 раз превышающим исходные. Давайте, все же, не будем портить себе праздник. Результат перед глазами и он отличный. Даже если пластик доминирует, модели замечательно детализированы и прекрасно собраны. Очень аккуратно вставлены боковые стекла и даже воспроизведены каучуковые прокладки вокруг лобовых стекол. Все эти мелочи предают достоверность модели. Не удивительно, если вспомнить, что IXO работает с 3х мерным электронным пантографом и что каждая модель была сосканирована с реального грузовика. На сегодняшний день было выпущено 3 модели: Berliet GLR с термокузовом 1955 года, Volvo N88 молоная цистерна 1965 года и Unic ZU бортовой 1958 года. Продолжительность тестовой фазы пока неизвестна... Но учитывая успех серии, можно предположить, что опыт окажется убедительным и что серия будет запущена во Франции, может быть, осенью"

[Poison_181]

А вот у меня вопрос, а была ли хоть раз провальная журналка на автомобильную тему?

[DIECAST72]

А вот у меня вопрос, а была ли хоть раз провальная журналка на автомобильную тему?

Самый яркий пример ДеАгостиневская "Dakar collection". Не пошла, вопреки всем ожиданиям и была закрыта на 13-ом номере.

[RaY777]

Dakar Collection это ралли?Если да,то я бы например,ее бы покупал.

[quiki_spb]

Dakar Collection это ралли?Если да,то я бы например,ее бы покупал.

Вообще-то, интересная тема.Даже диарамы делать по ее мотивам довольно несложно..Песок на пляже набрать не проблема..

[Matthaus]

Только жилищные условия многим из нас не позволяют ставить диарамы. Я уже прикидываю, куда ставить модели "Автолегенд". Машинок на 60 места хватит, а дальше - все сложно. Придется,видимо, покупать фирменные стеллажики от ДеА, чтобы место на полках сэкономить.

[matvey69]

Только жилищные условия многим из нас не позволяют ставить диарамы. Я уже прикидываю, куда ставить модели "Автолегенд". Машинок на 60 места хватит, а дальше - все сложно. Придется,видимо, покупать фирменные стеллажики от ДеА, чтобы место на полках сэкономить.

Не поможет... Тем более, что модели не тольео ДеА делает...