Я и не претендую на оснащение этих автомобилей, однако, прежде подкачка шин не встречалась мне лично!
Вот фотоальбом Игоря Жукова, более 400 фотографий, из них может десяток наберется. где на ЗиЛ-131 нет подкачки колес и то по причине поломки и последующего демонтажа.
АА-8,0/60-50/3(43118 ) производства КИСМ с развёрнутым оборудование для покрытия пеной ВПП. И он же с прицепом-цистерной для перевозки пенообразователя.
Если в подмосковном Жуковском аэродромники привычное дело, то вот повстречавшаяся на краю Тульской области подобная машина стала полной неожиданностью...
АА-8,0-60(43118 ) производства Уралпожтехники служит в качестве обычной АЦ в одной из объектовых ПЧ по охране завода синтетического каучука.
Из-за низких ворот гаража пришлось демонтировать верхний лафетный ствол. Зато на крыше надстройки теперь красуется деревянная (!) лестница-палка, доставшаяся этой машине по наследству от старой АЦ. Очень необычно видеть такой раритет на современном АА, тем более если учесть что в их комплектацию лестница-палка изначально не входит...
В связи с сложной лесопожарной обстановкой в Забайкальском крае технику принадлежащую "Лесхозу" застать на базе очень сложно, все трудятся в лесу. Ехал мимо случайно застал АРС-14 1973 г.в., Лесопатрульная АЦ-1,6-40(33081) Производства ЗАО "СТ-Авто" и потом подъехал ещё УАЗ 33094.
АНР-40-800(43253) от Уралпожтехники. Несколько месяцев как в расчёте...
Укладка пеналов и лестниц на крыше уже не заводская, так как уж слишком неудобная была... Пришлось пожарным самим переделывать...
Ну и как ожидалось, отзывы о машине, мягко говоря, печальные...
Много самарской техники здесь уже выкладывалось, повторяться не буду, остановлюсь на наиболее интересных экземплярах. Больше конечно получилось отснять импортной техники. Но начнём с отечественной.
В 2012 году мордовское предприятие ЗАО "НП НефтеГазМаш" выпустило свою первую цистерну, которая способна вывозить до 20 кубов воды. Первоначально планировалось применять этот автомобиль для тушения лесных пожаров. Но жизнь расставила всё по своим местам. Теперь такие автомобили служат в пожарных частях республики Мордовия. Говорить о их пользе или отзывах пожарных даже не буду. Автомобили считаются там что то вроде идолов, которым готовы поклоняться.Если бы он разваливался или еле ползал, то его всё равно любили бы! Автомобиль доказал, что большое количество воды привезённое на пожар, это именно то что надо, особенно малочисленному караулу. И нужда в таких автомобилях давно уже назрела.
Данная АЦПС-18,0-40 (65222) служит в ПЧ-8 Атюрьево Мордовия. Это самый первый, что был на выставке в Москве в 2012 году. Автомобиль очень востребован, выезжает на пожары даже в соседние районы, где пока таких водовозов нет.