выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.03.2013, 08:29   #1041
meren771
 
Аватар для meren771
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 614
Сказал(а) спасибо: 1,275
Поблагодарили 371 раз(а) в 134 сообщениях
По умолчанию

Не могу объяснить своего предвзятого отношения к Миассовскому насосу, но вот еще одно принципиальное отличие его от Украинского ПН-110Б, это наличие раздаточного коллектора. На Украинской версии отбор воды происходит непосредственно из корпуса насоса к напорному патрубку, при чем отдельно к каждому, на Миассе же вода сначала поступает по одному отводу из корпуса насоса в подобие коллектора, а затем уже к напорным патрубкам. Терзают меня смутные сомнения, что данный НЦПН 100/100м в состоянии оправдать заявленные характеристики на производительность в 100 л/с
meren771 вне форума  
 
Старый 21.03.2013, 11:04   #1042
KievFireDesign
 
Аватар для KievFireDesign
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 831
Сказал(а) спасибо: 2,021
Поблагодарили 761 раз(а) в 219 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от meren771 Посмотреть сообщение
Украинского ПН-110Б...
Думаю правильнее все таки советского насоса ПН-110Б.
Благодаря как раз двум спиральным отводам насос имеет запас производительности и меньшие габариты ...
Например, при повышении оборотов (несмертельном) до 1400 об/мин подача в стандартных условиях (два всасывающих рукава д. 200 мм и длиной 4 метра каждый, высота всасывания 3,5 метра от зеркала воды до оси насоса) составляет уже не 110 л/с., а примерно 133 л/с (8000 л/мин).
Еще пример, если повысить мощность приводного двигателя до 400 л.с. то подача возрастет (опять же при стандартных условиях) примерно до 150 л/с (9000 л/мин).
__________________
Очень люблю пожарные автомобили и всякую спецтехнику
KievFireDesign вне форума  
Старый 21.03.2013, 11:42   #1043
meren771
 
Аватар для meren771
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 614
Сказал(а) спасибо: 1,275
Поблагодарили 371 раз(а) в 134 сообщениях
По умолчанию

Насос выпускают до сих пор, так что все таки Украинский. В России нет аналогов, Пожгидравлика изобрела что то похожее, но свои сомнения по поводу ихнего детища я высказал выше. Мне ближе по душе и устройству Ливненские насосы, но они не делают мощнее 70 литровых. А по поводу производительности и трехсот сильный ЯМЗ устанавливаемый сейчас на ПНС вполне способен поднять производительность ПН-110Б выше 6600 л/мин. Только вчера с Игорем обсуждали такой вопрос, что и 110 литров мало кто и когда забирал с этого насоса, даже на лесоторфяных пожарах. Максимум что подают с ПНС, это 15-20 стволов Б, плюс свищи. Ну 80 л/с берут. Так что запаса мощности и так хватает. Исключение только составляет работа станции при полном затоплении какого то очага, либо откачивании воды для осушения, когда на концах магистрали в 150 мм нет ничего кроме полугайки.
meren771 вне форума  
Старый 21.03.2013, 17:20   #1044
Thomas
 
Аватар для Thomas
Регистрация: 09.02.2012
Сообщений: 90
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 47 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от meren771 Посмотреть сообщение
Насос выпускают до сих пор, так что все таки Украинский. В России нет аналогов, Пожгидравлика изобрела что то похожее, но свои сомнения по поводу ихнего детища я высказал выше.
Думаю, что многие это уже знают, - УСПТК-Пожгидравлика для НЦПН-100/100 использует насос Wilo, который обвешивает всасывающим и напорным коллекторами, вакуумными насосами и пр.
Thomas вне форума  
Старый 21.03.2013, 18:52   #1045
igorzhukov
RC-Эксперт
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,195
Сказал(а) спасибо: 1,161
Поблагодарили 11,837 раз(а) в 2,140 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от KievFireDesign Посмотреть сообщение
Думаю правильнее все таки советского насоса ПН-110Б.
Благодаря как раз двум спиральным отводам насос имеет запас производительности и меньшие габариты ...
Например, при повышении оборотов (несмертельном) до 1400 об/мин подача в стандартных условиях (два всасывающих рукава д. 200 мм и длиной 4 метра каждый, высота всасывания 3,5 метра от зеркала воды до оси насоса) составляет уже не 110 л/с., а примерно 133 л/с (8000 л/мин).
Еще пример, если повысить мощность приводного двигателя до 400 л.с. то подача возрастет (опять же при стандартных условиях) примерно до 150 л/с (9000 л/мин).
Именно так. Максимальная производительность НЦПН-100\100М указанная в ТТХ это 150 литров в секунду.
igorzhukov вне форума  
Старый 21.03.2013, 19:44   #1046
meren771
 
Аватар для meren771
Регистрация: 17.08.2012
Сообщений: 614
Сказал(а) спасибо: 1,275
Поблагодарили 371 раз(а) в 134 сообщениях
По умолчанию

не подаст НЦПН даже 100 литров хоть к атомному реактору его подсоедини в силу пропускной способности одного единственного выхода в отличии от двух на ПН-110Б и в наличии на нем коллектора с изгибом больше чем 90 градусов.
meren771 вне форума  
Старый 21.03.2013, 23:38   #1047
igorzhukov
RC-Эксперт
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,195
Сказал(а) спасибо: 1,161
Поблагодарили 11,837 раз(а) в 2,140 сообщениях
По умолчанию

Этот насос даёт намного больше чем 100 литров в секунду. К тому же он сертифицирован ВНИИПО, это тоже о многом говорит.
Не вдаваясь в технические подробности, чисто логически, согласно современным рыночным отношениям.
УСПТК (производитель насоса) не будет так нагло врать, завышая производительность. Они сами делают ПНС-100 со своим НЦПН-100/100М и если окажется что купленная у них машина не соответствует заявленным ТТХ, то они рискуют попасть на огромные деньги со всеми вытекающими последствиями. А они себя позиционируют как передового производителя пожарной техники и имидж терять им просто не выгодно. Да и любая другая фирма производитель пожтехники (Варгаши, Берег и т.д.) также не стали бы ставить насос не соответствующей производительности. Им тоже не нужны "разборки" с покупателями...
Миниатюры:
rLeaeeXqykQ.jpg  
igorzhukov вне форума  
Старый 22.03.2013, 09:34   #1048
dkfl
 
Аватар для dkfl
Регистрация: 05.07.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 542
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 296 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igorzhukov Посмотреть сообщение
Этот насос даёт намного больше чем 100 литров в секунду. К тому же он сертифицирован ВНИИПО, это тоже о многом говорит.
Не вдаваясь в технические подробности, чисто логически, согласно современным рыночным отношениям.
УСПТК (производитель насоса) не будет так нагло врать, завышая производительность. Они сами делают ПНС-100 со своим НЦПН-100/100М и если окажется что купленная у них машина не соответствует заявленным ТТХ, то они рискуют попасть на огромные деньги со всеми вытекающими последствиями. А они себя позиционируют как передового производителя пожарной техники и имидж терять им просто не выгодно. Да и любая другая фирма производитель пожтехники (Варгаши, Берег и т.д.) также не стали бы ставить насос не соответствующей производительности. Им тоже не нужны "разборки" с покупателями...
Тут есть один нюансик - насосы сертифицируются в "тепличных условиях", без обвески - впускной коллектор, и выпускной. Скорее всего оба прямые или с большими радиусами закругления. И какой всасывающий рукав стоит при этом, тоже вопрос. Думаю, для больших насосов берут один диаметром 200 мм. Когда насос ставится на машину, обеспечить идеальную форму водопенных коммуникаций очень сложно, особенно для высокопроизводительных насосов, где необходимо несколько всасывающих линий оптимально свести в одно отверстие на входе насоса.
Поэтому почти наверняка на машине любой насос покажет меньше, чем на стенде. Насколько меньше - будет зависеть от того, насколько серьезно конструкторы подошли к проектированию ВПК.
dkfl вне форума  
Сказали cпасибо (5):
Fanat_cars (28.03.2013), igorzhukov (22.03.2013), KievFireDesign (23.03.2013), meren771 (22.03.2013), Seras (23.03.2013)
Старый 23.03.2013, 04:03   #1049
Dark
 
Аватар для Dark
Регистрация: 11.11.2012
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 614
Поблагодарили 143 раз(а) в 49 сообщениях
По умолчанию

Вот еще два украинских ПНС на пожаре газового фонтана.
Миниатюры:
0007.jpg  

Последний раз редактировалось igorzhukov; 23.03.2013 в 05:52. Причина: Пишем только про пожарные машины
Dark вне форума  
Сказали cпасибо (5):
Alex_kharkov (23.03.2013), KievFireDesign (24.03.2013), Seras (24.03.2013), sptv (25.03.2013), Доцент (31.03.2013)
Старый 23.03.2013, 16:00   #1050
Владимир Фиглев
 
Аватар для Владимир Фиглев
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Родина ГДЗС
Сообщений: 642
Сказал(а) спасибо: 892
Поблагодарили 5,005 раз(а) в 569 сообщениях
По умолчанию Добрый день!!!

Коллеги буквально вчера от одного хорошего человека узнал,что в Питере есть 3 Камаза похожих на АА ,но в последствии выяснения ,что за машинки - выяснилось ,что это АЦ-8.0-70(43118 )УПТ ,но с совсем другой КБР,а точнее дверями КБР Итак коллеги снег меня подвел выжал из фотика все,что смог- куда пойдут машинки неизвестно ...
Миниатюры:
IMG_3013.jpg   IMG_3008.jpg   IMG_3015.jpg  

IMG_3000.jpg   IMG_3004.jpg   IMG_3019.jpg  

Владимир Фиглев вне форума  
Сказали cпасибо (16):
Alex_kharkov (23.03.2013), arcadt (23.03.2013), Fanat_cars (28.03.2013), igorzhukov (24.03.2013), Igor_SAR (24.03.2013), Karol K (25.03.2013), KievFireDesign (24.03.2013), meren771 (23.03.2013), Nikita.R (24.03.2013), Nikola (24.03.2013), Seras (24.03.2013), seu (25.03.2013), sptv (25.03.2013), TCH14 (01.04.2013), votuskam (15.04.2013), Доцент (31.03.2013)
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:58. Часовой пояс GMT +3.