Пожарные автомобили. Часть 1

[ASCH]

Сообщение от fireroma

Сообщение от igorzhukov Сообщение от fireroma С этими 53-ми получается игра "найди 10 отличий". У тебя есть информация, какая модель когда выпускалась? Эту информацию можно найти, но на это может уйти не один день, но может и повезти.

Опытный образец АЦ-30(53)-106 был изготовлен на Грабовском заводе ППО в 1965 году. Серийно стали выпускать в Варгашах с 1967 года.
А вот в каких годах появились модификации А, Б, В

а у меня сведения с Варгашей несколько другие, серийное производство в варгашах началось только в 1971 с модели 106Б. А вот 106А это сырая машина переработанная с 106 модели но не пошедшая в производство.
Может есть предположение что именно с 1967 по 71гг эта самая 106А и как то поштучно выпускалась?

Лестницы из ПЧ№3 Владимира
на двух снимках верху - раритетная АЛ-30(131)Л-21
на нижнем снимке АЛ-30(131)ПМ-506 в редком исполнении - на шасси ЗИЛ-131 выпуска до 1986 года.

Игорь,может есть фотографии цистерны-полуприцепа которая стоит на втором плане на снимке с Л-21?Интересно было бы посмотреть . :wink:

[6748]

Одна из самых новых (1995 г.в.) пожарок Суздальского района - АЦ-40(5557)-ПС, производство - Посевинский машзавод (сейчас в составе холдинга УСПТК).

Чем обусловлен поворот лафетного ствола на некоторых АЦ в "походном" положении назад?

Сообщение от Seras

Сообщение от igorzhukov Лестницы из ПЧ№3 Владимира на двух снимках верху - раритетная АЛ-30(131)Л-21 на нижнем снимке АЛ-30(131)ПМ-506 в редком исполнении - на шасси ЗИЛ-131 выпуска до 1986 года. Игорь,может есть фотографии цистерны-полуприцепа которая стоит на втором плане на снимке с Л-21?Интересно было бы посмотреть . :wink:

Это на десерт... :wink:
А тебе не интересно, что стоит рядом с АСО-12(66)-90А?
Подожди до завтра, попробую все обработать и выложить...

Я Вас ой как понимать 8) Мне всё интересно что там стоит и рядом и за углом

[mechanik]

АЦ-8-40(53228) на шасси полноприводного КАМАЗ-53228.
Производство - КАМАЗИНСТРУМЕНТСПЕЦМАШ.
Это единственная 8-ми кубовая цистерна во Владимирской области.

А почему на одном из правых задних колёс нет белого ободка? Жаль,вид уже не тот..

[fireroma]

Кому нибудь известно о дальнейшей судьбе этой АНР?

[Fanat_cars]

Знаю про АЛ-60 от ПОЖТЕХНИКИ только на шасси TATRA. До этого момента видел фотографии только на обычном шасси, а на низкорамном впервые. Спасибо!
Ранее, эта модель лестницы именовалась в каталоге ПОЖТЕХНИКИ как АЛ-62.

Загляни в иностранные пожарные авто :wink:

[Fanat_cars]

Игорь, я ранее выкладывал фото цистерны на базе Краза - так вот, это не самопал, как ты написал! Пробовал узнать производителя, начкар на вскидку не вспомнил - может что то позже выяснится.

Эту машину тоже можно отнести к разряду раритетов.
Автомобиль газодымозащитной службы АГ-24(130)-198.
И самое главное, у машины сохранился оригинальный кузов, нетронутый капремонтом.

У него кабина как на АНР-30?
Почему на газодымозащитных всегда тройные кабины? Слишком большой экипаж от дыма защищает?

В Шауляй(Литва) тоже есть что то подобное...