выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.12.2006, 21:27   #991
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,283 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Artem
Сообщение от Neches
Насколько я понимаю в военной доктрине и родному ЗИЛу места не нашлось.
И слава богу. Вообще, чем меньше разнотипья, тем лучше. Я, например, не понимаю наших военных, которые задали разработку двух по сути одинаковых семейств - "Мустанг" и "Мотовоз". Давно пора было определиться с чем-то одним.
Нельзя быть разнотипному парку, но и класть "все яйца в одну корзину" тоже нес тоит. А вдруг завтра на КАМАЗе опять пожар? И что тогда? Поэтому должно быть как минимум два поставщика одного и того же, что бы не быть зависимым от одного.
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума  
 
Старый 07.12.2006, 05:04   #992
Henry_Pushel
забанен
 
Аватар для Henry_Pushel
Регистрация: 07.12.2006
Сообщений: 139
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Вот какой вопрос есть.

Насколько я понимаю, с какого-то момента КрАЗам вместо общепринятых в СССР индексов (вроде 6510 - 10я модель самосвала полной массой 21-40 тонн) стали присваивать какую-то муть типа 6131 (легковушка, блин ) и т.п....

С какого года началась подобная *самостийность*? И какой логике подчиняется новая система индексов?
Henry_Pushel вне форума  
Старый 07.12.2006, 11:24   #993
Artem
 
Аватар для Artem
Регистрация: 20.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 503
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 46 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Шелепенков_Максим
Нельзя быть разнотипному парку, но и класть "все яйца в одну корзину" тоже нес тоит. А вдруг завтра на КАМАЗе опять пожар? И что тогда? Поэтому должно быть как минимум два поставщика одного и того же, что бы не быть зависимым от одного.
Вот именно - одного и того же! А не двух разных семейств, унифицированных только внутри себя. В США могли быть два-три автозавода, но выпускали они один и тот же вариант армейского грузовика.
Чтобы было понятно, я, когда написал про семейства "по сути одинаковых", то имел в виду их ТТХ. Так вот, разные заводы должны производить продукцию, не только одинаковую по характеристикам, а вообще идентичную. А с "Мустангом" и "Мотовозом" получилась ерунда. Может быть, хоть при разработке перспективного семейства будет как-то умнее сделано?
Artem вне форума  
Старый 07.12.2006, 12:32   #994
Nikolai_
 
Аватар для Nikolai_
Регистрация: 19.09.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Вот такой КРАЗ-Автокран доживает свой век во дворе местного краностроительного завода
Миниатюры:
2006_2/img_1770_983.jpg  
__________________
В сборке: КРАЗ 255Б
Nikolai_ вне форума  
Старый 07.12.2006, 14:57   #995
Maxx_Chern
 
Аватар для Maxx_Chern
Регистрация: 20.10.2006
Адрес: СПб
Сообщений: 112
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию

Конечно, каждая страна стремится иметь собственную военную технику, чтобы ни от кого не зависеть. И если в авиации или на флоте мало кто может быть независимым, то с автомобилями попроще.
Грузовики обычно свои (даже если "на гражданке" их уже нет).

Но бывают и обратные случаи.
Вот у финнов, например, довольно много советский автотехники (хотя теперь на СИСУ пересаживаются).
Среди них КРАЗов ...
Миниатюры:
2006_2/finnish_army.jpg  
Maxx_Chern вне форума  
Старый 07.12.2006, 15:03   #996
KrazYMan
 
Аватар для KrazYMan
Регистрация: 22.05.2006
Адрес: Украина, КИЕВ
Сообщений: 1,502
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 238 раз(а) в 75 сообщениях
По умолчанию

Ой, шоб эта "Скания" не надорвалась!!!! Макс, я несколько страниц назад кидал фотки финских ПМП. По-моему, они их (финнов) вполне устраивают - иначе б уже давно сменили на что-то западное! :wink:
KrazYMan вне форума  
Старый 07.12.2006, 15:54   #997
Apparat
 
Аватар для Apparat
Регистрация: 14.02.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 198
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от DANkiev
Сообщение от Apparat
Сообщение от Artem
Сообщение от KrazYMan
Огорчает, что российская армия отказалась от КрАЗов из-за тупых политических сиюминутных раскладов.
Ну, не такие уж он и тупые, эти политические расклады. И не сиюминутные сосвсем. Просто Украине надо определиться со своим будущим, а то ее шарахает из стороны в сторону - то на Запад, то на Восток. В таких условиях трудно расчитывать на надежность поставок.
Полностью согласен! Военная доктрина нашей страны такова, что не приемлит иностранной техники в войсках, т.к. в случае войны придется зависеть от поставок ЗИПа другим государством, при этом его позиция относительно военного конфликта не всегда может совпадать с точкой зрения нашего государста. Проще говоря военные нихотят быть зависимыми от другого государства.
Во время войны никто ЗИПы не покупает - не успевают. Все это отмазки для лоббирования интересов определенных производителей.

Только СССР мог позволить себе иметь армию "на всем своем" по причине самодостаточности его военпрома.
Хорошо! Тогда для чего подразделения по эвакуации поврежденной техники с поля боя? Для чего МТО-АТ? Для чего вообще вся служба тыла?????? или военные действия это как дуэль? Сошлись пострелялись, разошлись, мир, дружба, жвачка!
Apparat вне форума  
Старый 07.12.2006, 18:12   #998
Artem
 
Аватар для Artem
Регистрация: 20.07.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 503
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 46 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от DANkiev
Во время войны никто ЗИПы не покупает - не успевают. Все это отмазки для лоббирования интересов определенных производителей.
Ну, это сильно сказано. Еще как покупают. Если уж покупают готовые образцы (что по-моему, очевидно), то уж ЗИПы тем более
Artem вне форума  
Старый 08.12.2006, 01:04   #999
A-Sergey-I
 
Аватар для A-Sergey-I
Регистрация: 24.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 713
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 47 раз(а) в 21 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от KrazYMan
Ой, шоб эта "Скания" не надорвалась!!!!
Ой, а чего это Скания так на дыбы встала?! Для облегчения загрузки? Во чё умеет! КрАЗу так слабо...
A-Sergey-I вне форума  
Старый 08.12.2006, 01:24   #1000
KrazYMan
 
Аватар для KrazYMan
Регистрация: 22.05.2006
Адрес: Украина, КИЕВ
Сообщений: 1,502
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 238 раз(а) в 75 сообщениях
По умолчанию

Ага. Это она с КрАЗом на горбу сейчас как прыгнет! КрАЗ не для такой ерунды создан! :wink:
KrazYMan вне форума  
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
КрАЗ. Часть 3 Timyp Автомобилестроение России , СССР, СНГ 1277 08.12.2025 22:04
Промышленная модель КрАЗ-255Б. AlexY Масштабные модели промышленного производства 207 17.10.2012 12:50
КрАЗ. ЧАСТЬ 2 KrazYMan АРХИВ Истории транспорта 1486 22.04.2008 19:22


Текущее время: 00:57. Часовой пояс GMT +3.