Обсуждение исходной модели ЗАЗ-965А «Запорожец»

[BorodaDK]

Посмотрел на реальный, потом на ДА, повторил процедуру :wink: ! Вывод: на реальный очень похож ДА, а у Бондовсого(у него вообще всё какое-то маленькое) контуры заужены и вытянуты! То, что "здоровая", иллузия, т.к. такой обман зрения создаётся глядя даже на реальные прототипы!

Обмерял бондовский со штанельциркулем по чертежам: разница + - полмиллиметра, так что пока он более точный. Как появится от ДА и его померяем.
Хотя мне и без обмеров журнальный нравится!

[ChevelleSS454]

Посмотрел фотки "Горбатого". Мне кажется что у него передняя ось шире, чем задняя, или это поперечный ход оси где-то 1мм? "Надо поперечные стяжки поставить" :wink: А так классная машина! Классика!

[Homer]

Обмерял бондовский со штанельциркулем по чертежам: разница + - полмиллиметра, так что пока он более точный. Как появится от ДА и его померяем.
Хотя мне и без обмеров журнальный нравится!

Денис, на горбатых лобовое и заднее стекло взаимозаменяемые. Посмотри, на модели это так? :wink:

[Homer]

Клёвый, у соседа такой был, беленький.

И у меня такой был, и тоже беленький. :wink:

[dnikonov]

АЛ проигрывает Бондовскому именно из-за колес, слишком тюненые смотрятся и не хватает наклона у задних.
А то, что там 6 гаек так на то он и Бондовский.

[BorodaDK]

Денис, на горбатых лобовое и заднее стекло взаимозаменяемые. Посмотри, на модели это так? :wink:

Очень похоже что так. Но я свой разбирать для того что бы проверить не буду

[Gemi]

Сообщение от Fedor006

да и молдинг - никогда таких не видел.

Это 965А. Он с молдингом и должен быть.

Чистый ЗАЗ-965А был без молдинга, наружного зеркала и задних брызговиков и в 1968г. стоил 2220 рублей.
Экспортный вариант известный как "Ялта"- всё это имел!

[NavigatoR965]

Небольшое предположение. Думаю, что в роли "реального прототипа" грядущего "горбатого" выступит автомобиль из последнего ( №8, 2009, стр.248 ) номера "За рулём" мастерской "Колёса истории". Ведь так уже было с Москвичом 407. Если взять "За рулём" № 2, 2009 мы увидим машину из №1 Автолегенд СССР... Скоро узнаем :wink:

Логики нет вообще никакой!Я уверен что ЗАЗ снимался совершенно другой в автолегендах...

[INPUT]

По поводу фильма к журналу:

"Три плюс два" конечно замечательный фильм, я его обожаю. Однако, на момент его выходы на экраны машина была уже достаточно устаревшая. Можно судить хотя бы по диалогу персонажей фильма, когда "дикари" узнал, на чем передвигаются их нежеланные соседки.
Привожу по памяти, но очень близко к тексту:
- Сундук, ну что там?
- Консервная банка системы "Запорожец".
- Новой марки?
- Старьё!

Однако, с другой стороны, более раннего фильма с этой машиной припомнить не могу.

[ant213]

Однако, на момент его выходы на экраны машина была уже достаточно устаревшая. Можно судить хотя бы по диалогу персонажей фильма, когда "дикари" узнал, на чем передвигаются их нежеланные соседки.

- Старьё!

Однако, с другой стороны, более раннего фильма с этой машиной припомнить не могу.

Интересная логика. Вы, уважаемый, забыли, что это комедия. А в комедиях иногда шутки встречаются. (Редко, правда.)
Фильм вышел в 1963г., то есть снимался он ещё раньше. Выпуск ЗАЗ 965 начат в 1960г, а ЗАЗ 965А в 1962г. Так что на момент съёмок это была самая свежая модель. Может, поэтому Вы и не видели более ранних фильмов с 965-м, просто его не было еще.