На сайте торжка на фото она справа, я и у Игоря на фотогалерее посмотрел у всех справа! К нам эти машины уже пришли с лестницей по середине, и сдвинутые немного назад из-за того что в боксы не влезали!
А вы уверенны, что они такие прямиком с завода к вам пришли? Мне лично кажется, попросту с этим на заводе никто заморчачиваться не станет, да бы подогнать машину по высоте для прохождения в бокс. В 2010 нам такие приходили и в одну часть не залезал по высоте, и нечего, благополучно стоял на улице, затем его передали в другую ПЧ.
А вы уверенны, что они такие прямиком с завода к вам пришли? Мне лично кажется, попросту с этим на заводе никто заморчачиваться не станет, да бы подогнать машину по высоте для прохождения в бокс. В 2010 нам такие приходили и в одну часть не залезал по высоте, и нечего, благополучно стоял на улице, затем его передали в другую ПЧ.
Они пришли с разницей где-то месяцев восемь, лестницы непосредственно в части ниже опускали, а вот расположение лестниц было уже по середине!
Как мне удалось установить это не БАТ-М а, АТ-Т мод.405 или 409!
Во первых БАТ-М сам разработан на базе арттягача АТ-Т.
А во вторых шасси использованное для этой пожарки именно бывший БАТ.
Там даже осталась часть крепления для бульдозерного отвала, чего на простом АТ-Т не было.
Они пришли с разницей где-то месяцев восемь, лестницы непосредственно в части ниже опускали, а вот расположение лестниц было уже по середине!
Я не думаю,что лестницы переставлял сам ТОРЖОК,по крайней мере в Питере переносили сами 100% и только в тех ПЧ в которых еще старые ворота,а поскольку многие ПЧ представляют архитектурную и историческую ценность,то ворота никто не меняет.Вот наглядный пример фото ПЧ и машины,а там где ворота позволяют то там никто и не переносит лестницы.По порядку ПЧ-1,4,15,24,34 и Псков для сравнения...А из 5ПЧ это кап ремонт силами Л/С на машине перенесены так же лестницы и установлены пеналы...
Во первых БАТ-М сам разработан на базе арттягача АТ-Т.
А во вторых шасси использованное для этой пожарки именно бывший БАТ.
Там даже осталась часть крепления для бульдозерного отвала, что на простом АТ-Т не было.
Значит опечатка в интернете, я его искал как БАТ-М а нашёл как АТ-Т!
Это Прилукское детище:Передвижная самоходная установка газо-водяного тушения ПСУГВТ-200,которая смонтирована на самоходном гусеничном пароме ГСП , предназначена для тушения газовых, нефтяных и газо-нефтяных пожаров больших размеров и имеет турбореактивный двигатель ВК-1 А (2шт.)
Последний раз редактировалось cyberman 77; 12.01.2014 в 19:35.
А фото где брал? Не В Контакте случайно? P.S.:Есть там в одном альбоме пяток фоток таких машин с подписью:Сменил профиль,прежняя дислокация неизвестна.И кстати сняты они в Тольятти!
Последний раз редактировалось cyberman 77; 14.01.2014 в 22:10.