40. Продолжим. Вернее закончим. Закончим тему по 131м. Ими никого не удивишь, но это наша модельная история.
АЦ-40 на шасси ЗИЛ-131. Элекон. Коментировать не буду. Просто есть. Никаких ног и рук к ней не прикладывал.
41. А теперь уже действительно закончу с этой серией.
Еще один Элекон, АТЗ-4.4-131. В свое время мне Владимир Шварев его перекрашивал, потом я сухим шрифтом пытался перевести надпись "Огнеопасно"...получилось только с одной стороны, и на этом моя творческие потуги доработать модель закончились. Так и стоит родной, с одной надписью...
... потом я сухим шрифтом пытался перевести надпись "Огнеопасно"...получилось только с одной стороны...
Глеб, "сухой" шрифт капризная штучка...
Я с ним борюсь при помощи декальной бумаги, т.е. перевожу на сию бумагу, а потом просто клею как декаль. Получается!
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич. Визитка
Глеб, "сухой" шрифт капризная штучка...
Я с ним борюсь при помощи декальной бумаги, т.е. перевожу на сию бумагу, а потом просто клею как декаль. Получается!
42. Прежде чем начать показывать очередной раздел коллекции ЗИЛ-130, отойду немного, вернее сильно много в сторону. Побывал вчера у нашего замечательного мастера Владимира Шварева, он же Уральский Сокол. И теперь в моей коллекции Эмок появилась, уже не новинка, так как релиз был как минимум с год назад, но новая модель в моей коллекции, собранная мастером. Надо сказать, что 95% Эмок у меня все от УС (дойду когда-нибудь и до них, покажу все...), а вот от НАПа или АЛ нет ни одной. Только немного ДИПа. Теперь не хватает только купе на шасси Эмки...
Итак ГАЗ-М1 санитарная от Уральского Сокола!
43. Чтобы закрыть тему по 131м...
КУНГ радиостанция Р-140. В визитке я подробо описывал сколько разных производителей и мастеров имеют отношение к этой модели, сколько и чего я сделал сам. Здесь - просто готовая модель.