В ожидании, пока визитка очистится и все "устаканится" покажу вот эти модели. Кто знает, тот согласится, что они уже давно " на дороге не валяются", хотя и не "рарики".
На верхних картинках модель рекордного гоночного Форда 999. Т.н. "желтая стрела", 1904 г.в. Производства старого Брумма. Чуть пониже - она же с первым вариантом "красного" Форда, тоже рекордный 999 - 1902 г.в. Еще ниже - паровик "Де Дион Бутон - Виктория". Рио №30. Тоже старый вариант с красными колесами. Есть и другой - такой же расцветки кузова, но с "деревянным" окрасом колес и с немного иным окрасом сидений. Наконец, не так давно Рио (ныне М4) выпустила тот же "Бутон", но в траурно- темном варианте. У меня его нет, и точно какого он цвета не знаю. Но то что он хуже первых выпусков, по эстетике и окрасу - факт.
Миниатюры:
Последний раз редактировалось Berkhman; 28.06.2014 в 13:02.
Ну вот, спустя несколько лет, нашел, свою заброшенную визитку. За это время много чего изменилось. Но теме старинненьких не изменил.
Как собирал старинные машинки с середины - конца шестидесятых, так и собираю. Вот кое -что из последних приобретений.
Ну что же, как говорится: "Добро пожаловать!"
Модели интересные, жаль не подписаны как полагается: год выпуска, название модели, производитель. Как мне кажется просматривать визитку и рассматривать модели с более полной информацией будет гораздо интересней
Добавлено через 6 минут
Сообщение от Berkhman
В ожидании, пока визитка очистится и все "устаканится" покажу вот эти модели. Кто знает, тот согласится, что они уже давно " на дороге не валяются", хотя и не "рарики".
Брумм и Рио?
__________________ Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.
Модели интересные, жаль не подписаны как полагается: год выпуска, название модели, производитель. Как мне кажется просматривать визитку и рассматривать модели с более полной информацией будет гораздо интересней
Добавлено через 6 минут
Брумм и Рио?
Все - уже исправил. Вообще-то эти модели настолько известны, что посчитал, что все их знают. Выходит, что ошибся малость...
Последний раз редактировалось Berkhman; 29.06.2014 в 11:37.
Зачем ее перегружать, когда тебе и так в личку пришло сообщение о переносе!
Хорошо. Вопрос- закрыт. Следующие две машинки из коллекции :
1. Гамовский "Бенц - Виктория 1893 г.в. Довольно редкая моделька из гамовской серии старинненьких. Сделан конечно примитивно, но никто и никогда, эту модель не повторял в более современном варианте. Правда, есть подобные Бенцы от Курсора, но они модели "Вело" и масштаб чуть поболее 1:40, Хотя и у Гамы с масштабом, не все гладко - 1:45. Найти "Викторию" можно, но за приличные деньги, и вообще сперва "помучаешься" в поиске, если только случайно не "подвернется"...
2. Миниалюксовый "Ланчестер 1908", в желтом окрасе. Тоже в общем не частый, но видел его на Эбэе несколько раз. У всех миниалюксовых моделей - проблема с лопнувшими пластиковыми шинами и перекошенной базой. Так, что на этот затратил немало усилий, чтобы восстановить. Хотя и сейчас, еще есть, над чем поработать. Вот например боковые фонари надо заменить, на более реальные.
Миниатюры:
Последний раз редактировалось Berkhman; 28.06.2014 в 14:58.
Продолжим показывать старые модельки, но в хорошем состоянии.
" Jamaice Kontente"- "Всегда недовольная" нечастая модель производства РИО - первого в мире полностью электрического гоночного автомобиля. Рекорд скорости 147.5 км в час. И это в 1899 году. Далее, еще покажу несколько рекордных авто начала 20 века, от Брумма.
А сейчас, просто не могу, не похвастать тем, что выиграл на Эбэе два редких Фиата "Vis-a-vis", оба 1901 года. Один производства, полулегендарной "Дугу", а второй ее старого партнера и соперника в автомоделизме "Рио". Жду посылочки, как придут - выложу....
Как было обещано, две гоночные модели от Брумма:
1. Фиат Ф2 1907 г.в., 130 л.с., бруммовская серия "ОРО". Хотя и не очень частый автомобильчик, но на эбэе появляется регулярно, вот только цена на него растет. Уже почти сравнялся с таким же Ф2 от Дугу. А модель Дугу, намного реже встречается, почти "рарик".
2. Рено 1906 г.в. 90 л.с.Та же серия. Авто, также можно частенько увидеть, но опять - таки, купить дешевле, чем раньше не получается. У этого "одноглазого" и капот снимается. Двигатель, хоть и выполнен подробно, но бруммовцы могли бы сделать это, и получше....