Пожарные автомобили. Часть 8 - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

meren771 · 31.03.2013, 10:57

Сообщение от seu

Ну и на сладкое! Ц1 собственной персоной! Не думал что встречу этого красавца живым и почти не вридимым!

Жаль кабину изнутри не снял(((( На насос поглядеть и на коммуникации!

igorzhukov · 31.03.2013, 11:42

Сообщение от meren771

Жаль кабину изнутри не снял(((( На насос поглядеть и на коммуникации!

посмотри...

seu · 31.03.2013, 11:46

Сообщение от meren771

Жаль кабину изнутри не снял(((( На насос поглядеть и на коммуникации!

Насос есть. Я не стал лазить по машине и внутри, дабы не замарать машину. Смотри, какая грязь на улице. Как подсохнет и ее поставят в расчет, я обязательно съезжу еще и пофоткаю, хорошо что она всего в 150 км от меня.

meren771 · 31.03.2013, 13:29

Нашел в "Одноклассниках". На Камазе, бамперная установка ГПС+ствол с насадком НРТ не хуже работает чем знаменитая "Пурга", ну и герой сегодняшнего дня Ц1 с бензиновым двигателем и фирменным опознавательным знаком колокольчиком громкоговорителя на крыльях!

igorzhukov · 31.03.2013, 14:44

Сообщение от meren771

Нашел в "Одноклассниках". На Камазе, бамперная установка ГПС+ствол с насадком НРТ не хуже работает чем знаменитая "Пурга", ну и герой сегодняшнего дня Ц1 с бензиновым двигателем и фирменным опознавательным знаком колокольчиком громкоговорителя на крыльях!

Пурга их этих насадок "выросла")))
А Урал это не Ц1, и даже не Ц1А.
Это дизельный Урал-43202/-5557, и судя по лафету и патрубкам это -001 или -002ПС.

meren771 · 31.03.2013, 14:53

Сообщение от igorzhukov

Пурга их этих насадок "выросла")))
А Урал это не Ц1, и даже не Ц1А.
Это дизельный Урал-43202/-5557, и судя по лафету и патрубкам это -001 или -002ПС.

Все таки он бензиновый, трубы воздухозаборника не видно у кабины справа! На ЗИЛах их нет, но на Урале это тоже фирменная атрибутика!
Да и патрубки расположены ровно один над другим. Не на всех Ц1 заборная труба выводилась вперед, было и по три всасывающих патрубка, один спереди и два по бокам!
Лафет мог быть заменен, а то что он смотрин назад говорит лишь об отказе гидравлики!

igorzhukov · 31.03.2013, 15:02

У него бочонок на правом крыле и с этого ракурса его не видно. Зато видно "дизельную" решётку радиатора и отсутствие решёток на фарах - отличительная особенность 375-х уралов.

meren771 · 31.03.2013, 15:05

Тут же есть кто то с Самары! Нужно попросить сфоткать поближе сие детище! Подкрылки крашены, решетки могли демонтировать!

31.03.2013, 15:10

Сообщение от igorzhukov

У него бочонок на правом крыле и с этого ракурса его не видно. Зато видно "дизельную" решётку радиатора и отсутствие решёток на фарах - отличительная особенность 375-х уралов.

И бак весь в дизтопливе...

igorzhukov · 31.03.2013, 15:17

Сообщение от meren771

Тут же есть кто то с Самары! Нужно попросить сфоткать поближе сие детище! Подкрылки крашены, решетки могли демонтировать!

Серёга, ну ты чего? У 375-х и -4320 и подкрылки разные, и расположение фар и габаритов разное, и ещё если покопаться кучу внешних призраков найти можно. Это не 375-й.