Интересно, а как Вы думаете, в таком случае, для чего SSM выпустил Зис-151 именно в расцветке аварийки-точно такой же, какой выходит у Дипа? Для чего на рынке нужны 2 одинаковые модели? Так они лучше продаваться будут? Для чего, как только появляется заявленная модель у кого-либо, у SSM тут же появляется именно такая же? (Зил-157, Зис-151, Зил-130)? Зачем сразу снижать на вышедшую модель цену вдвое?(Зил-130 в ожидании Ультра)? Для чего выпускать те же модели автобусов-тролейбусов, что уже делают другие? Зачем лезть на уже выпотрошенный рынок, ведь разумнее, вроде, выпустить что то другое, не пересекаясь- есть ещё не паханные поля?
Интересно, а как Вы думаете, в таком случае, для чего SSM выпустил Зис-151 именно в расцветке аварийки-точно такой же, какой выходит у Дипа? Для чего на рынке нужны 2 одинаковые модели? Так они лучше продаваться будут? Для чего, как только появляется заявленная модель у кого-либо, у SSM тут же появляется именно такая же? (Зил-157, Зис-151, Зил-130)? Зачем сразу снижать на вышедшую модель цену вдвое?(Зил-130 в ожидании Ультра)? Для чего выпускать те же модели автобусов-тролейбусов, что уже делают другие? Зачем лезть на уже выпотрошенный рынок, ведь разумнее, вроде, выпустить что то другое, не пересекаясь- есть ещё не паханные поля?
А зачем всё это делают Миничампс, Норев, Иксо и т.д и т.п.? Вы знаете ответ? Я - нет
__________________
Журнал "Автомобильный моделизм"
По вопросам подписки - в личку
Зачем лезть на уже выпотрошенный рынок, ведь разумнее, вроде, выпустить что то другое, не пересекаясь- есть ещё не паханные поля?
Поле популярных отечественных моделей слишком маленькое для больших денег. Поэтому такая толкотня. Конкуренция с предсказуемым результатом - в массовом сегменте отечественных моделей останется один.
Ermak7, а можно у вас спросить с чем это ваше величество не согласно? Что я не прав что ли? Пока самая удачная модель ssm это газ-71 у нее найменьше косяков с этим даже спорить безползно!
Ermak7, а можно у вас спросить с чем это ваше величество не согласно? Что я не прав что ли? Пока самая удачная модель ssm это газ-71 у нее найменьше косяков с этим даже спорить безползно!
я тоже не согласен,но нажимать не буду,многие модели ссм удачные вы зря так,157 хороший,130,66,-луче пока я не вижу,
и мне даже сарлаб не так нравится как ссм
и не ждите что маз 500 невероятного качества будет....поглядим конечно.что нам дип еще покажет...
Последний раз редактировалось Kegar; 16.02.2013 в 16:33.
Да ладно на косяки можно ещо закрыть глаза, так как все ими грешат. Но на мой взгляд главный минус ssm слишком уж много пластика у ихних моделей! У меня есть зилы-130 от четырех разных производителей и зил-130 от ssm самый хрупкий что ниесть гуд!
Да ладно на косяки можно ещо закрыть глаза, так как все ими грешат. Но на мой взгляд главный минус ssm слишком уж много пластика у ихних моделей! У меня есть зилы-130 от четырех разных производителей и зил-130 от ssm самый хрупкий что ниесть гуд!
косяков у всех навалом-а хрупкий-вы что в него играете?
благодаря ссм-появилась возможность поставить на полку модели(хорошего качества и за приемлимые деньги),о которых раньше можно было только мечтать
Последний раз редактировалось Kegar; 16.02.2013 в 16:45.
Да ладно на косяки можно ещо закрыть глаза, так как все ими грешат. Но на мой взгляд главный минус ssm слишком уж много пластика у ихних моделей! У меня есть зилы-130 от четырех разных производителей и зил-130 от ssm самый хрупкий что ниесть гуд!
Ну так и модельки - не орехи колоть предназначены...
Ermak7, а можно у вас спросить с чем это ваше величество не согласно? Что я не прав что ли? Пока самая удачная модель ssm это газ-71 у нее найменьше косяков с этим даже спорить безползно!
Я не согласен с жаргонным словом в конце Вашей фразы.А Ваше Величество,кстати,пишется с большой буквы.