Пожарные автомобили. Часть 8

[KievFireDesign]

Представители завода приезжали устранять некоторые недостатки непосредственно в ПЧ. Пожарные указали им все выявленные косяки и попросили сфотографировать и записать их. Но те отказались...

Вернуть им это г.... и пусть бабло вернут !!! :icon_evil:
Заодно найти и посмотреть акты предварительных и приемочных испытаний, акт приемо-сдаточных работ и акт приема-передачи! И все мгновенно станет на свои места!
Достали блин !!! :icon_twisted::icon_twisted::icon_twisted:
Пора уже прокуратуре и следственному комитету поинтересоваться подобными вещами !!!

[meren771]

нет слов

[Thomas]

Ну вот мы наконец добрались до одного из страшных уродцев производства завода "Спецмаш" из Смоленска...

Есть слово...

[Dark]

Про газовый фонтан. Фото АГВТ и каких либо подробностей его установки, типа схемы расстановки сил на пожаре у меня нет.

Но чтобы далеко не ходить - видеодокументирование мирного времени.
29 мая 2012 года. День открытых дверей в 30 ПЧ 10 ОФПС Волгоградской области (Михайловка).
Выбрал 3 самых более-менее приличных кадра.
Возможно filipuz захочет что-нибудь прокомментировать

[igorzhukov]

Ну вот мы наконец добрались до одного из страшных уродцев производства завода "Спецмаш" из Смоленска. Несколько разных моделей этого предприятия закупила Калужская область для своей противопожарной службы. Видно заказчиков прельстила невысокая стоимость...
Нам попалась АЦ-5,0-40(43114)...

Сегодня я опять посетил Калужскую область, что бы познакомиться ещё с одним КАМАЗом от "Спецмаша". Мне говорили что в этой ПЧ должна быть цистерна на шасси КАМАЗ-43118. Но оказалась опять АЦ-5,0-40(43114), хотя заметно отличающаяся от показанной вчера.
Внешне она выглядит немного поприличней, чем ужас с прошлой страницы, и даже лишена некоторых его недостатков. В частности кромка колёсной арки уже не резала резину, а лестница ведущая в КБР с левой стороны уже не так близко прилегает к ящику...
Кузов стал длиннее, что позволило разместить пеналы и лестницы без наклона. Это положительно сказалось на габаритной высоте машины, которая без проблем заезжает в гараж, потолок которого рассчитан на старые АЦ-40(131).
Передний отсек стал заметно уже, а задний намного ниже, значительно увеличив задний свес. Это несомненно является большим минусом при движении по пересечённой местности. Все дверцы отсеков для ПТВ шторные, и каждая имела замок который нужно было открывать собственным ключом!!! Не кнопка с замком, а просто замок!!! Представляете картину - по приезде на пожар, расчёт начинает судорожно подбирать ключи к замкам что бы добраться до стволов и рукавов))) Пожарные замки конечно выкинули, заменив их простым самодельным устройством из поворотного болтика...

Выкидные патрубки перекочевали во внутрь насосного отсека, и расположены теперь слишком высоко. Удобства в управлении насосом это не добавило.
На этой машине не предусмотрен лафетный ствол и мачта с прожекторами, поэтому часть проблем описанных на прошлой странице отсутствует в принципе...
КБР точно такая же, только без креплений под аппараты. В этой ПЧ пока только учатся на газодымозащитников, и баллоны им ещё не положены. Но вскоре придётся задуматься над их размещением в машине...

[Dark]

Кадры видеодокументирования, теперь Украина.
Фото пожарной техники ПЧ-4 г.Николаев на пожаре в жилом доме 13.09.2012
Цистерна производства "Пожспецмаш" и ее насосный отсек, АЛ и АПД.

[igorzhukov]

...что бы познакомиться ещё с одним КАМАЗом от "Спецмаша"...

Кстати, вот каталог пожарных машин ООО "Завод СПЕЦМАШ".
На фото есть КАМАЗы с двойными кабинами и с другой компоновкой отсеков.
http://www.zavodspecmash.ru/tehnika/protivopozharnaya/

[meren771]

Кадры видеодокументирования, теперь Украина.
Фото пожарной техники ПЧ-4 г.Николаев на пожаре в жилом доме 13.09.2012
Цистерна производства "Пожспецмаш" и ее насосный отсек, АЛ и АПД.

На одной машине гайки Богданова. на другой импортные! А если придется линии соединять с обоих машин? Не только в России *одаренные* производители существуют))))

Добавлено через 1 минуту

Кстати, вот каталог пожарных машин ООО "Завод СПЕЦМАШ".
На фото есть КАМАЗы с двойными кабинами и с другой компоновкой отсеков.
http://www.zavodspecmash.ru/tehnika/protivopozharnaya/

Ну что то есть не совсем убогое как на предыдущих постах))

[igorzhukov]

Ну что то есть не совсем убогое как на предыдущих постах))

Это только так кажется)))
Сдаётся мне что при ближайшем рассмотрении косяков наберётся достаточно...

[dkfl]

Интересно было бы все-таки взглянуть на их разрешительную документацию, особенно на акты и протоколы испытаний межведомственной комиссии (если, конечно, эти машины вообще ее проходили, в чем я сильно сомневаюсь). Именно МВК проверяет соответствие ПА требованиям пожарных ГОСТов и НПБ. В госконтрактах всегда прописано требование, что закупаемая техника должна быть принята МВК. В данном случае такого требования могло и не быть, за счет чего и получилось "впарить" это заказчику, тем более если заказчиками выступали чиновники, ничего в технике не понимающие.